Een merkwaardige quote van Sonny Colbrelli in de Gazzetta dello Sport van gisteren. De kersvers winnaar van een mythische Parijs-Roubaix vertelt daarin namelijk dat hij de koers won met twee lekke banden.
Dat ligt uiteraard iets genuanceerder dan dat. Want ze waren dan wel lek, maar er zat nog wel lucht in. Wie de term 'tubeless' niet kent, duizelt het nu. Lek, maar toch nog lucht, hoe kan dat? Nou, bij de nieuwe tubeless-band van Continental waarop Colbrelli rijdt, dicht bij een lekke band een beetje schuim het gaatje dat ontstaan is. De Italiaan legt uit.
“Ik reed twee keer lek. De eerste keer al heel snel, in één van de eerste secties. De tweede keer in het Bos van Wallers. Maar gelukkig dichtte 'de stopverf' in mijn banden de lekken en hoefde ik niet te stoppen. Ik begon met 3,4 bar vooraan en 3,8 bar achteraan. In Roubaix zat er vooraan nog 3 bar en achter nog 2,8 bar.”
Het bleek genoeg om de sprint der stervende zwanen te winnen op de velodroom. Een betere reclame had Continental niet kunnen wensen voor z'n nieuwe tubeless band (de Grand Prix 5000S TR).
Beeld: Cor Vos