Onderweg dolde hij nog wat met ploeggenoot Oscar Riesebeek, maar op de laatste klim naar Visegrad moest Mathieu van der Poel alle zeilen bijzetten om de zege en het roze in de eerste rit van de Giro binnen te hengelen. Dat blijkt uit bovenstaande foto na de meet, maar ook uit de cijfers.
Van der Poel dolde halfweg koers met Riesebeek: ‘Oscar werd nerveuzer en Mathieu maakte hem nog nerveuzer door te zeggen dat hij niet goed was’
Toen Van der Poel weer enigszins bij zinnen was uploadde hij namelijk direct zijn rit op Strava en konden de 'wattwetenschappers' zich er naar hartelust op uitleven.
Allereerst de Finse twitterwieleranalyticus @ammattipyoraily die het segment met het steilere gedeelte van het slotklimmetje (de eerste twee kilometer ging het omhoog aan 2 á 3 procent) onder de loep nam.
Daaruit blijkt dat Van der Poel iets meer dan 500 watt wegtrapte gedurende bijna zeven minuten, wat voor hem neerkomt op 6,7 watt per kilogram. Hij reed 34 kilometer per uur over die laatste 4 kilometer die bijna 5 procent omhoog liepen.
#Giro105, Stage 1. VISEGRAD (last 3.87 km, 4.94 %, 191 m)
• Mathieu van der Poel: 6:49, 34.06 Kph, VAM 1681 m/h
• Power meter: 502.7 W / 75 kg = 6.70 W/kg ⚡️
(excluding 0:05 0 W segments)Without very non-steep first 1.78 km, power is 10.7 W higher and 128 m/h more VAM. pic.twitter.com/35gcxv48Z9
— ammattipyöräily (@ammattipyoraily) May 6, 2022
Die 6,7 watt per kilogram is misschien op zichzelf niet superindrukwekkend, maar wel als je nagaat dat het niet een regelmatige 6,7 w/kg is, maar eentje met intervallen omdat er aan het einde natuurlijk gesprint moest worden.
Thijs Zonneveld merkt op dat Van der Poel eigenlijk drie sprints reed in de laatste minuut – dat bevestigt het verhaal van MVDP zelf over wat ingesloten raken. In het onderste grafiekje zie je namelijk dat hij in die laatste minuut drie keer boven de 1000 watt uitkomt.
Die meer dan 1000 watt zorgden heuvelop voor een maximale snelheid van 51,5 kilometer per uur.
Maar het interessantste is eigenlijk de hele laatste minuut, waarin je ziet dat ie 'm tot drie keer toe aantrapt tot boven de 1000 Watt. De eindsprint bestond dus eigenlijk uit 3 sprintjes. pic.twitter.com/b1ab6bNkwb
— Thijs Zonneveld (@thijszonneveld) May 6, 2022
Vandaag verdedigt MVDP de roze leiderstrui in een 9,2 kilometer lange tijdrit door Boedapest, waarbij de renners over de beroemde Kettingbrug rijden. Het is een technisch parkoers met aan het einde een klimmetje dat Van der Poel zou moeten liggen. Wordt het een strijd met Tom Dumoulin? Onderweg spraken ze er gisteren tijdens de rit al over.
De voorsprong van Van der Poel bedraagt door bonificatie 14 seconden, hetgeen inhoudt dat hij 1,5 seconden per kilometer mag verliezen op de Limburgse oud-wereldkampioen.
Beeld: Cor Vos