Michel Wuyts noteert nu al: 'Van der Poel gaat Milaan-Sanremo winnen'

In de Tirreno-Adriatico heeft Van der Poel een aantal kansen, waaronder etappes drie en vijf. Al liggen er wel de nodige hoogtemeters te wachten op die dagen. Analist Michel Wuyts vertelt in de podcast Wuyts & Vlaeminck dat hij zich met het oog op Milaan-Sanremo zou focussen op die twee etappes als hij Van der Poel was.

Milaan-Sanremo

De aankomsten liggen die dagen niet op de top van een klim. "Op die eerste dag heb je nog een verlengstuk en bij de tweede dag zit er nog een stuk afdaling in. Dat zijn etappes die hij moet aankunnen. Laat zeggen dat het twee keer gaat om een verlengde Poggio. Dat lijkt me voor hem een uitstekende oefening voor Milaan-Sanremo, die hij overigens gaat winnen. Dat durf ik nu al te noteren. Zet er ook maar bij dat het een makkie wordt."

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

De grootste rivaal wordt normaal gesproken Tadej Pogacar, die volgens Wuyts toch last zal hebben van diens val in Strade Bianche. "Het heeft ook psychologische gevolgen. Ik hou mijn hart vast voor de afdeling van de Poggio. Je gaat me niet vertellen dat als je zo'n smak hebt gemaakt dat helemaal weg is."

Wuyts vervolgt: "Dat je niet even nadenkt bij het aansnijden van gelijkaardige bochten die op de Poggio nog steviger doordraaien. Volgens mij win je Milaan-Sanremo meer in de afdaling dan in de laatste vijfhonderd meter."

Parijs-Roubaix

Wuyts staat niet in zijn eentje in die theorie, vertelt hij. "Die val kan zijn kansen in Milaan-Sanremo een beetje hypothekeren, ja. En ik heb naar Karsten Kroon geluisterd afgelopen weekend en die was ook van die mening. Kroon corrigeerde zich er wel bij en zei: 'Dat was in elk geval zo geweest bij mij.'"

Ook in het verdere voorjaar heeft de val van Pogacar gevolgen, denkt Wuyts. "Ik denk niet dat Parijs-Roubaix er van gaat komen. Het management van UAE zegt nu al dat ze het liever niet hebben. Het risico met het oog op de echt grote doelen - en dan met name de Tour de France - is te groot."