Sep Vanmarcke over onderzoek naar broer en Dries De Bondt: 'Als de UCI hieraan begint gaan ze heel veel werk hebben'

De strom rond de bizarre ontknoping en de beroerde tactiek van Isaac del Toro en UAE is al een tijdje gaan liggen. Maar er is nog steeds een open eindje aan de Giro d'Italia. Dat van Dries De Bondt en Ken Vanmarcke, ploegleider van EF Education-EasyPost.

Contract versieren

Dat alles na de bijzondere kopbeurt die De Bondt deed voor Richard Carapaz op de Colle delle Finestre. Na afloop vertelde de oud-kampioen van België dat zijn contract bij Decathlon-AG2R afloopt en hij dit met de achterliggende gedachte deed om een contract bij EF te versieren. Ploegleider Ken Vanmarcke van de Amerikaanse ploeg had hem immers voor de twintigste etappe daarover gesproken.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Het leverde een vreemd beeld op: De Bondt die namens een andere ploeg op kop reed voor Carapaz. Dat vond de UCI ook. Sterker nog, de internationale wielerunie is totaal niet van gediend. Niet zozeer van de kopbeurt zelf, maar wel van de uitleg die De Bondt erover gaf aan WielerFlits.

"De opmerkingen waren van dien aard dat ze de integriteit van de wedstrijd in twijfel trokken", screef de UCI in een persbericht. De wielerbond maakte daarin bekend dat het een onderzoek heeft gestart naar De Bondt en Ken Vanmarcke.

'Absoluut niet nodig'

De meningen lopen flink uiteen over dit onderzoek, maar het meest gehoorde geluid is dat men het onzin vindt. Dat vindt ook Sep Vanmarcke, als broer van de EF-ploegleider in kwestie. Hij reageerde zaterdag tijdens de live-uitzending van de Baloise Belgium Tour bij Sporza op het onderzoek.

"Het is geen aangename situatie voor mijn broer. Zo wil je niet in de media komen. Hopelijk zijn ze verstandig genoeg en komt zijn job niet in gevaar. Het is zonde", aldus Vanmarcke.

De oud-prof ziet de UCI hiermee een weg inslaan die het volgens hem links moet laten liggen. "Het gaat een richting uit die absoluut niet nodig is. Dit is al 300.000 keer gebeurd. Samenwerkingen gebeuren in alle situaties, ook buiten de koers. Het is onmogelijk dat ze (de UCI, red.) hieraan beginnen. Dan gaan ze heel veel werk hebben", eindigt de Belg.