Analyse | Hoe groot is de kans dat Mathieu van der Poel de groene trui wint in de derde week?

Pure sprinter Jonathan Milan, veelvraat Tadej Pogacar en onze eigen Mathieu van der Poel. Dat zijn na vijftien ritten de enige overgebleven kanshebbers op de groene trui in deze Tour de France. De Italiaan staat op de rustdag bovenaan met 251 punten, de Sloveen heeft er 223 en de Nederlander 210.

Parkoers, puntentelling en koerssituatie

Met het parkoers van de derde week en de puntentelling in het achterhoofd kunnen we maar één realistische conclusie trekken. En dat is dat het tot aan Parijs ongemeen spannend blijft in het puntenklassement.

Van de Poel heeft een levensgrote kans, maar veel hangt af van hoe er gekoerst wordt. In dit artikel leggen we uit waarom. Dat doen we door alle etappes van de laatste week één voor één door te nemen. Door een Van der Poel-bril, uiteraard.

Etappe 16 naar Mont Ventoux

Daags na de rustdag staat een bergetappe naar Mont Ventoux op het programma. Deze wordt gek genoeg als middengebergte rit aangeduid door de organisatie. Daarom zijn er niet twintig, maar dertig punten te verdienen op de top. Dat is in het voordeel van Pogacar.

De algemene verwachting is dat UAE Team Emirates-XRG de etappe wil winnen met de geletruidrager. Lukt hem dat, dan staat hij al virtueel in het groen. Echter, er is natuurlijk ook een tussensprint in het vlakke eerste deel. Daar kunnen Milan en Van der Poel hun slag slaan, al hoopt de Nederlander natuurlijk dat Milan niet in de ontsnapping geraakt.

Etappe 17 naar Valence

Dit is op papier de laatste echte kans voor sprinters. Maar we zagen dankzij Van der Poel en Jonas Rickaert al dat een massasprint verre van vanzelfsprekend is. Dat zal veel ploegen die nog met lege handen staan aanmoedigen om ten aanval te trekken.

Na het wegvallen van Remco Evenepoel heeft Soudal Quick-Step met Tim Merlier nog maar één kopman over. Die ploeg zal Lidl-Trek vermoedelijk nu wel gaan helpen in de achtervolging. De kans op de vijfde en laatste massasprint is hier dus het grootst.

Van der Poel komt daarmee in een tweespan. Moet hij proberen aan te vallen in de hoop dat het geen massasprint wordt? Of zich sparen om aan het einde mee te sprinten? Aan de finish liggen immers veel meer punten dan bij de tussensprint.

Etappe 18 en 19 in de Alpen

In beide Alpenritten ligt de tussensprint nog voor de eerste col. En dus zal in beide gevallen een fel duel tussen Milan en Van der Poel uitgevochten worden. Om een plekje in de voorste groep, of in het sprintje zelf. Lidl-Trek zal waarschijnlijk proberen het uit te controleren tot de tussensprint.

Daar tegenover staat natuurlijk dat Pogacar flink kan huishouden in deze etappes. Echter, in zware bergetappes als deze liggen er net zoveel punten aan de finish als bij de tussensprint. Dat Pogacar de meeste punten verzameld in de Alpen is dus alles behalve een zekerheid.

Etappe 20 naar Pontarlier

De voorlaatste etappe is een pure overgangsrit, gemaakt voor aanvallers. Dat klinkt als spek naar de bek van Van der Poel, maar de beginfase is dermate lastig dat ook hij moet vrezen voor een plekje in de vroege vlucht. De rit begint namelijk met een klim van twaalf kilometer.

De tussensprint ligt dan wel redelijk vroeg, maar dan is er dus al het nodige geklommen. De finale is dan wel weer op maat van de Nederlander, maar halverwege ligt ook nog eens een 3,5 kilometer lange verschrikking van 9 procent. De kans zit erin dat niemand van de top drie op deze dag punten gaat pakken. Of het moet Pogacar zijn die toevallig vooraan rijdt bij de tussensprint.

Etappe 21 naar Parijs

We hoeven u niet meer te vertellen dat de laatste etappe over de Montmartre gaat. Dat is al talloze keren benoemd. Maar wat u misschien niet weet, is dat er net als in een massasprint-editie 50 punten klaarliggen voor e winnaar in Parijs. En dus kan Mathieu van der Poel, die topfavoriet is voor de slotrit, hier een enorme slag slaan.

De tussensprint ligt op de Champs-Elysées, maar dan nog voor de eerste beklimming van de Montmartre. Milan doet er verstandig aan om alles op alles te zetten om daar de volle 20 punten te pakken. En dan maar hopen dat dat genoeg is om Van der Poel van zich af te houden. Of Pogacar, want die weet met dit parkoers ook wel raad...

Conclusie: Pogacar toch de grote favoriet

Wie heeft onderaan de streep de beste papieren? Voor alle vier valt wat te zeggen. In de rit naar de Ventoux kan Pogacar normaal gezien de meeste punten verzamelen. In de vlakke zeventiende etappe hangt of staat alles met of het een massasprint wordt.

Als dat wel het geval is, en Milan wint of wordt tweede, dan is de Italiaan ook een grotere favoriet voor de eindzege in het puntenklassement dan Van der Poel. Van de vier ritten daarna is alleen de slotetappe in Parijs er eentje waar de Nederlander met zekerheid meer punten kan halen dan Milan.

Dat terwijl Pogacar overal punten kan verzamelen (behalve in de massasprint). Hij zal zich tot en met de laatste bergrit niet bezighouden met het groen, maar daarna staat het klassement vast en volgen nog twee pittige ritjes. Reken er maar op dat de wereldkampioen de laatste twee dagen het vizier op de groene trui richt. De Sloveen is daarom onze grote favoriet voor dit nevenklassement.