Achtergrond

Cervélo-topman ziet professionele bendes aan het werk bij fietsendiefstal Visma: 'Binnen een paar dagen staan ze op een Oost-Europese Marktplaats'

Cervélo-marketingdirecteur Richard Keeskamp over de gestolen Visma | Lease a Bike-fietsen: “De enige oplossing is fysieke bewaking.”

André van den Ende Leestijd 1 minuut
een fiets van cervélo en visma | lease a bike

Visma | Lease a Bike werd in de Vuelta opgeschrikt door de diefstal van achttien Cervélo’s (drie ervan werden teruggevonden in de bosjes), samen goed voor een waarde van om en bij de 250.000 euro. Maar volgens Cervélo-marketingdirecteur Richard Keeskamp is dat niet het einde van het verhaal.

“Met dit bijltje is al vaker gehakt. Over een aantal dagen duiken die fietsen op ergens diep in het Oostblok, op een lokale versie van Marktplaats. Dat gebeurt met auto’s zo, dat gebeurt met fietsen zo”, zegt hij tegen de Vlaamse krant Het Nieuwsblad.

Op bestelling

Keeskamp is ervan overtuigd dat de diefstal niet toevallig is gebeurd. “Ik kan mij echt niet van de indruk ontdoen dat dit op bestelling is gedaan. Wij hebben bij de lancering van het nieuwe model S5 veel publiciteit gemaakt, en dat trekt helaas ook mensen met slechte bedoelingen aan.”

Volgens hem weten de daders precies wat ze zoeken. “Bij inbraken in fietswinkels zie je hetzelfde: ze rijden zo de vitrine binnen en nemen enkel de dure modellen mee. De rest laten ze staan.”

Er zitten volgens Keeskamp echt bendes achter die planmatig te werk gaan. "Ik herinner me een WK mountainbike in Andorra. Op een ochtend bleken er vijftien van de allernieuwste modellen gestolen te zijn, ergens aan een skiliftje waar normaal geen mens komt. ‘s Anderendaags werden in de Vuelta, die in de buurt was, ook bij een aantal teams ingebroken. Helaas is het schering en inslag."

Fysieke bewaking als enige remedie

Hoe teams zich kunnen wapenen? Technologische oplossingen zoals trackers klinken mooi, maar zijn volgens Keeskamp weinig effectief. “Trackers kunnen makkelijk gescand en verwijderd worden. Vaak parkeren teams hun vrachtwagen met de laadklep tegen een muur, zodat die niet open kan. Maar als dat niet lukt, is het voor professionals een koud kunstje.”

De enige echte oplossing is volgens hem drastisch: “Teams die in hetzelfde hotel verblijven moeten overleggen en samen fysieke bewaking inhuren. Pas dan kan je fietsendiefstallen in de koers echt een halt toeroepen.”