Onderzoek: dit zijn de 11 beste fietssteden ter wereld (met twee Nederlandse en één Vlaamse)

Europa bovenaan

Fietsen is in veel landen populair, maar volgens de Copenhagenize Index bevinden de beste fietssteden ter wereld zich allemaal in Europa. Het onderzoek beoordeelde meer dan 115 steden wereldwijd op fietsvriendelijkheid, infrastructuur en cultuur.

Frankrijk levert toch wel enigszins verrassend de meeste steden (drie stuks), terwijl Nederland er twee in de top 11 heeft. Dat lijkt misschien weinig, maar daar is een reden voor.

Waarom niet meer Nederlandse steden?

Hoewel heel Nederland bekendstaat als fietsland, kijkt de Copenhagenize Index niet puur naar fietscultuur of het aantal fietsers. Er wordt ook gelet op beleid, innovatieve infrastructuur en internationale zichtbaarheid.

Steden als Groningen, Nijmegen of Zwolle zijn in Nederland ware fietswalhalla’s, maar Utrecht en Amsterdam trekken internationaal meer aandacht door grootschalige projecten en opvallende keuzes, zoals de grootste fietsenstalling ter wereld in Utrecht en de iconische grachtenroutes in Amsterdam.

De top 11 beste fietssteden ter wereld

11) Bremen (Duitsland)

De noord-Duitse stad Bremen staat bekend om haar groene parken en vlakke landschap. Met honderden kilometers aan vrijliggende fietspaden is het een stad waar gezinnen makkelijk en veilig kunnen fietsen.

10) Helsinki (Finland)

De Finse hoofdstad verraste de jury met haar moderne aanpak. Hoogtepunt is de Baana, een voormalige spoorlijn die nu een snelle fietsroute door het hart van de stad vormt. Daarnaast heeft Helsinki een uitstekend deelfietssysteem en prachtige routes langs de kust.

9) Wenen (Oostenrijk)

Wenen is niet alleen muziekstad, maar ook fietsstad. Met bijna 1.750 kilometer aan fietspaden kun je de stad en omgeving makkelijk ontdekken. Denk aan ritjes langs de Donau of door de historische binnenstad, waar brede fietsstroken het verkeer veilig scheiden.

8) Parijs (Frankrijk)

Vroeger gold Parijs als chaotisch voor fietsers, maar dat beeld is de laatste jaren drastisch veranderd. Met bijna 1.000 kilometer aan fietspaden – waaronder autovrije delen van de Rue de Rivoli en de kades van de Seine – is fietsen er nu aantrekkelijker dan ooit.

7) Oslo (Noorwegen)

De Noorse hoofdstad koos al in 2017 voor een autoluwe binnenstad. Sindsdien wordt het steeds makkelijker en veiliger om er te fietsen. Oslo combineert moderne architectuur met korte afstanden, waardoor het een verrassend toegankelijke fietsstad is.

6) Bordeaux (Frankrijk)

Bordeaux staat bekend om wijn, maar ook fietsen hoort er helemaal bij. Vanuit de stad fiets je zo tussen de wijngaarden, met routes die langs kastelen en wijnhuizen slingeren. De mix van stad en natuur maakt Bordeaux uniek.

5) Straatsburg (Frankrijk)

Met 600 kilometer aan fietspaden en een flink aandeel forenzen dat dagelijks de fiets pakt, is Straatsburg dé fietsstad van Frankrijk. De compacte binnenstad en de goede verbindingen naar de omliggende wijken zorgen voor een hoge score.

4) Antwerpen (België)

Ook onze zuiderburen scoren. Antwerpen combineert een autoluwe Scheldekaaien-promenade met een sterk netwerk van fietsroutes door de stad. Dankzij de Velo-deelfietsen kun je als bezoeker snel en eenvoudig de stad verkennen.

3) Utrecht (Nederland)

De eerste Nederlandse notering. Utrecht investeert al jaren in fietsen. Het pronkstuk: de grootste fietsenstalling ter wereld bij station Utrecht Centraal. Maar ook de grachten, parken en routes richting het Groene Hart maken Utrecht tot een paradijs voor fietsers.

2) Amsterdam (Nederland)

De hoofdstad mag natuurlijk niet ontbreken. Met ruim 400 kilometer aan fietspaden, talloze bruggen en grachten is fietsen hier dagelijkse kost. Vrijwel elke inwoner heeft een fiets en de infrastructuur is zo ingericht dat je er letterlijk overal kunt komen op twee wielen.

1) Kopenhagen (Denemarken)

Al drie keer op rij uitgeroepen tot nummer één: Kopenhagen. Bijna de helft van de inwoners gaat dagelijks op de fiets naar werk of studie. De Deense hoofdstad combineert brede, van de weg gescheiden fietspaden met een fietscultuur die diep in de samenleving verankerd is.