Boogerd ziet dat Merckx moet billenknijpen voor titel 'grootste ooit': 'Terwijl Pogacar in 2018 in Ronde van Kroatië geen hoogvlieger was, hè'

Het meest spectaculaire WK is het qua spanning niet geworden, omdat Tadej Pogacar andermaal een groots nummertje uit zijn benen schudde. Hij reed op de Mur de Kigali weg samen met Isaac Del Toro, die niet veel later er compleet doorheen zakte. Pogacar begon aan een solo van 65 kilometer die hij ogenschijnlijk eenvoudig afmaakte.

'Frustrerend voor een heleboel renners'

Michael Boogerd vertelde bij de NOS dat het er voor hem ook zo uitzag. "Het lijkt wel of hij ermee speelt... Het is wachten op het moment dat Pogacar een keertje uit het vertrek gaat demarreren. Dit moet toch behoorlijk frustrerend zijn voor een heleboel wielrenners."

Dat Pogacar zo goed zou worden, zag Boogerd niet aankomen toen hij als ploegleider van Roompot de Sloveen van dichtbij zag in de Ronde van Kroatië. "Ik kan dat me nog goed herinneren. Iedere dag zat ene Pogacar in de vlucht. Dat was toen geen hoogvlieger, hè. Daar lachten we mee. Nou, met hem wordt inmiddels niet meer gelachen..."

 Eddy Merckx-meter

Zelf houdt Pogacar niet bepaald van de vergelijking met Eddy Merckx, maar toch trekt ook Boogerd die. "Hij gaat later dit seizoen nog voor de vijfde Ronde van Lombardije... Dat gaat Merckx toch een beetje moeten billenknijpen dat Pogacar de grootste gaat zijn. Hij moet alleen nog de Vuelta a España winnen. Als hij dat doet, is er volgens mij geen succesvollere renner geweest."

Er zijn een hoop goede renners geweest, maar niemand zoals Pogacar. "Dit hebben we gewoon nooit gezien. We hebben hele goede renners gezien waarvoor je je hoed afneemt. Maar zoals deze man koerst..."

Kritiek op Evenepoel

Remco Evenepoel kon nog het dichtst bij Pogacar blijven, maar reed een tumultueuze koers. De Belg moest twee keer van fiets wisselen. De tweede keer deed hij dat, terwijl hij door leek te kunnen rijden. "Heel raar dat hij zijn fiets tegen het hek zette", aldus Boogerd.

"Als je zadel loszit, blijf je net zo lang doorrijden tot de auto erbij is... Dat was in dit geval niet aan de orde. Hij maakt dan nog een beetje ruzie en gooit zijn handen in de lucht als die Shimano-auto eraan komt. Daarna kwam de Belgische ploegleidersauto pas. Daar liet hij volgens mij veel liggen. Als je echt met het mes tussen de tanden koerst, mag je dat niet doen. Dat heeft hem veel tijd gekost."