UAE-duo Vermeersch en Politt onder de indruk van Frits Biesterbos: 'Hij zal zeker prof worden in de toekomst'

Frits Biesterbos stond na afloop van het WK gravel behoorlijk koeltjes de pers te woord. De renner van BEAT Cycling had zojuist voor een flinke verrassing gezorgd door tweede te worden, nadat hij meer dan honderd kilometer in de aanval was geweest met onder anderen latere winnaar Florian Vermeersch en Nils Politt. Twee hardrijders uit de ploeg van Tadej Pogacar.

'Ik wist dat hij hard met een fiets kan rijden'

"Wat ze van me vonden? Dat zou je aan die twee moeten vragen", antwoordde Biesterbos na afloop op vragen van Wieler Revue. Dat deden we dan ook. Vermeersch en Politt toonden zich na afloop onder de indruk van Biesterbos. "Ik ken hem niet persoonlijk, maar ik wist wel dat hij goed was in gravelen", aldus Vermeersch.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

De Belg had zijn huiswerk goed gedaan, want hij wist dat Biesterbos twee weken geleden Nederlands kampioen was geworden door onder andere Tibor Del Grosso te verslaan. "Ik wist dus dat hij hard kan rijden met een fiets. En dat hebben we gezien. Als je 120 kilometer vooruit wil rijden met vier man, dan moet je gewoon goed zijn. Hij heeft geen beurt overgeslagen, hij heeft niet lopen linkeballen. Het is een eerlijk duel geweest."

'Hij zal zeker prof worden, hij was heel sterk'

Waar Politt en de vierde vluchter Floris Van Tricht er op een bepaald moment af moesten, zat Biesterbos nog doodleuk in het wiel van Vermeersch. Tot de nummer vijf van de voorbije Parijs-Roubaix op een steil stuk besloot te demarreren. Biesterbos leek nog even terug te keren, maar een volgend klimmetje was er te veel aan.

Ook Politt toonde zich na afloop onder de indruk van de prestatie van Biesterbos. "Nee, ik kende hem niet, maar ik hoorde dat hij een continentale renner is. Hij was echt supersterk en heeft zijn werk op kop ook echt gedaan. Hij zal zeker prof worden in de toekomst."

De Duitser zelf liep tegen het eind simpelweg leeg. "Ik ben op een stomme manier gevallen en in de eerste ronde reed ik al rond op plek 160. Het kostte veel energie om vervolgens op te schuiven. Daar heb ik dan ook veel energie mee gespendeerd. Het was ook moeilijk om bidons aan te pakken, waardoor mijn brandstoftank op een bepaald moment leeg was."