:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2025%2F10%2FW8Utfx9cobeDaG1761551254.jpg "Gouden racefietsframe met carbonwielen – symbool voor de groei van de wereldwijde fietsenmarkt.")
De fiets is big business geworden
Volgens een nieuw rapport van Maximize Market Research groeit de wereldwijde fietsenmarkt van ongeveer 72 miljard euro in 2024 naar ruim 150 miljard euro in 2032. Een verdubbeling in minder dan een decennium – iets wat zelfs de beste klimmer niet bijhoudt.
Wat begon als een pandemiehype is uitgegroeid tot een wereldwijde economie op twee wielen. Fabrikanten, investeerders en overheden zien de fiets niet meer als recreatie, maar als serieuze business. Van e-bikes tot gravelmachines: alles wat rolt, verkoopt.
De sportieve fietser duwt de markt vooruit
De spectaculaire groei komt niet alleen door de forens op de elektrische stadsfiets. De echte motor achter de cijfers is de sportieve fietser: wielrenners, gravelaars en mountainbikers die steeds meer geld neertellen voor lichtere frames, snellere groepen en slimmere gadgets.
Merken als Canyon, Trek en Specialized draaien recordverkopen in hun high-end segmenten. Een topfiets van vijf of zesduizend euro is inmiddels eerder regel dan uitzondering. En zolang er wind tegen is, blijft die markt draaien – want er bestaat altijd een betere fiets.
Van staal naar software
De moderne fiets is geen simpel stuk staal meer. Hij denkt mee, registreert en verbindt. ‘Smart bikes’ met GPS, vermogensmeters en realtime diagnosetools rukken op.
Wie traint, doet dat niet meer op gevoel maar op data. Wattages, cadans, hartslagzones – alles wordt gemeten, vergeleken en gedeeld. En waar data is, daar is geld. De fiets is van sportattribuut uitgegroeid tot lifestyleproduct én dataplatform.
Azië bouwt, Europa bepaalt
De productie van al dat fietsgeweld gebeurt vooral in Azië, waar landen als China, India en Japan miljarden investeren in fabrieken en infrastructuur. Europa blijft intussen het creatieve brein van de fietsindustrie – het continent waar de trends, technologie en marketing vandaan komen.
De balans is helder: Azië bouwt, Europa verkoopt, en de wereld stapt op. Zo groeit de markt harder dan dan de wattages in het profwielrennen de afgelopen jaren...
De fiets als goudmijn
Van e-bike tot high-end gravelracer: de fiets is uitgegroeid tot een wereldwijde goudmijn. Een markt waarin techbedrijven, investeerders en sportmerken elkaar gevonden hebben.
En of je nu je eerste rit maakt of al een half peloton hebt versleten – elke trap draagt bij aan die 150 miljard euro. De fiets is niet alleen het schoonste vervoermiddel ter wereld, maar ook een van de winstgevendste.
- Cor Vos