Deze fouten maakt bijna elke fietser in het donker, en dat kan levensgevaarlijk zijn

Verlichting: zien zonder te verblinden

Een goede fietslamp is onmisbaar, maar meer licht is niet altijd beter. Sommige moderne lampen zijn zó fel dat ze automobilisten of mede-fietsers tijdelijk verblinden. Richt je bundel dus op het wegdek en niet recht vooruit. Zo zie jij wat er voor je ligt, maar laat je anderen niet in het duister tasten.

Gebruik in de stad een stand waarmee je zichtbaar bent zonder alles te overstralen. Op onverlichte wegen of paden mag het wat krachtiger, zolang de lichtbundel strak blijft. En vergeet niet: een rode achterlamp is verplicht, een knipperfunctie helpt om extra op te vallen.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Reflectie: beter dan felgeel

Veel fietsers denken dat een fluorescerend hesje wonderen doet, maar in het donker werkt reflecterend materiaal effectiever. Reflecterende biezen op je jas, broek of handschoenen helpen automobilisten om je sneller op te merken.

Volgens experts val je het meest op met reflectie bij je enkels of pedalen. Die bewegende onderdelen trekken automatisch de aandacht. En dat is precies wat je wilt: opvallen door beweging, niet door verblinding.

Positie op de weg: laat je zien waar het telt

De grootste fout die veel fietsers maken? Te dicht langs de stoeprand rijden. Daar verdwijn je letterlijk uit het blikveld van automobilisten. Rijd daarom gerust een meter van de rand. Zo blijf je zichtbaar én ontwijk je gevaren als putdeksels of natte bladeren.

Maak je intenties duidelijk: steek op tijd je hand uit, kijk achterom, en houd je koers rustig. In het donker draait alles om voorspelbaarheid. Laat anderen weten wat je van plan bent voordat ze moeten gokken.

Slimme voorbereiding: altijd licht op voorraad

Batterijen gaan leeg op het slechtste moment. Neem daarom altijd een extra lampje of powerbank mee. Gebruik bij voorkeur twee lampen tegelijk – één vaste en één knipperende. Zo val je beter op én heb je een back-up als er eentje uitvalt.

Rijd je vaak in het donker? Overweeg dan een naafdynamo. Die levert eindeloos licht, zonder dat je eraan hoeft te denken. Moderne systemen zijn efficiënt en voegen nauwelijks weerstand toe.

Bekende wegen lijken anders in het donker

Een route die je overdag uit je hoofd kent, kan ’s avonds verraderlijk aanvoelen. Takken, bladeren of grind zie je vaak pas als het te laat is. Rijd daarom rustiger dan normaal, zeker op onbekend terrein.

Laat iemand weten waar je heen gaat, vooral als je offroad fietst. En neem altijd een extra laag kleding mee. Als je pech krijgt, koel je sneller af dan je denkt. Veilig fietsen in het donker begint niet met licht – maar met voorbereiding.