Remco Evenepoel stuurt twee wensenlijstjes voor 2026 naar ploegleiding: 'In beide gevallen worden opofferingen gedaan'

Tour is 'in principe' een zekerheidje voor Evenepoel

Het seizoen 2026 staat voor Remco Evenepoel in het teken van nieuwe ronde, nieuwe kansen en vooral een nieuwe ploeg. Als kersverse kopman van Red Bull-BORA-hansgrohe staat hij voor een nieuwe start. En er wordt al flink gesleuteld aan de plannen, zo vertelt de 25-jarige Belg aan HLN.

"Op dit moment ligt een plan-A en een plan-B op tafel", aldus Evenepoel, die in het gesprek niets zegt over mede-kopmannen Florian Lipowitz of Primoz Roglic. "Of de Tour de France in beide plannen voorkomt? In principe wel, al staat ook dát nog niet honderd procent vast."

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Klassiekers of Giro d'Italia

De nieuwe kopman van Red Bull vertelt vervolgens over de verschillende voorstellen. "Het eerste bevat een klassieke campagne, het tweede de Giro. Op basis van het rittenschema van de Rond van Italië, dat binnenkort geopenbaard wordt, bekijken we intern en in onderling overleg wat er fysiek en qua training allemaal haalbaar is."

Evenepoel stuurde de plannen zelf op naar het management van zijn nieuwe werkgever. "De ploeg gaat ze nu bekijken en er feedback op geven. Feit is wel dat in beide gevallen opofferingen zullen moeten worden gedaan voor bepaalde wedstrijden."

Bekijk ook

Ex-renner Red Bull waarschuwt Evenepoel: 'Het is een dunne lijn tussen perfectie en een burn-out' | Wieler Revue

Bij Red Bull-BORA-hansgrohe draait alles om perfectie, maar volgens Matteo Sobrero komt dat met een prijs - en die prijs gaat Evenepoel nu betalen.

De Ronde en Sanremo zijn een optie

De drievoudig wereldkampioen tijdrijden lijkt zich graag in het klassieke werk te storten. Een deelname aan Milaan-Sanremo of de Ronde van Vlaanderen sluit hij bij voorbaat niet uit. Zelfs niet als ze bij Red Bull kiezen voor het plan-Giro.

"Ook in dat geval is er iets mogelijk qua eendagswerk, maar dan is de foutmarge wel kleiner. Zolang het maar niet ten koste gaat van het ideale traject richting de Tour. Ik moet ook zo snel mogelijk ingespeeld geraken op mijn ploegmaats."

En omgekeerd, weet Evenepoel. "In die zin wordt het belangrijk om bijvoorbeeld eens een Parijs-Nice en/of Ronde van Catalonië met hen te kunnen rijden. Eenmaal het Giroparcours bekend is, zullen er knopen worden doorgehakt."

WK opnieuw hoofddoel, start in februari

De verschillende plannen richten zich vooral op de eerste seizoenshelft, maar zijn opgesteld "met het WK (weg en tijdrijden) op het einde van het seizoen in het achterhoofd."

"Want daar wil ik nog eens top zijn", vertelt Evenepoel. "Na de Tour zal de stekker er dus opnieuw uitgaan om me vervolgens, via onder meer de GP's Québec en Montréal, klaar te stomen voor de Canadese regenboogkoersen."

Hij weet tot slot ook al wanneer zijn wielerjaar start, ongeveer dan. "Beginnen aan het seizoen doe ik pas in februari, in de Ronde van de Algarve of de UAE Tour. Dat is afhankelijk van wat de ploeg wil, maar ik start zeker niet vroeger."