:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2025%2F11%2FxA1IOBrHQqd44h1763716090.jpg "Puck Pieterse in ploegkleding van Fenix-Deceuninck, geconcentreerd tijdens een moment voor de start.")
Acht rensters op papier, maar slechts zes echte zekerheidjes
Wie naar de officiële selectie voor 2026 kijkt, schrikt misschien niet meteen. Acht namen staan er op de teamlijst. Maar wie dóórkijkt, ziet dat twee van die contracten al op 28 februari aflopen. Daarmee blijft de ploeg per maart over met zes zekerheidjes, een ongewoon laag aantal voor een WorldTour-team dat zowel de weg als het veld bedient.
Ter illustratie: dit zijn de rensters die voorlopig onder contract staan voor 2026.
Deze acht rensters liggen nog vast bij Fenix-Deceuninck
Zeker tot eind 2026:
- Yara Kastelijn (28)
- Charlotte Kool (26)
- Flora Perkins (22)
- Puck Pieterse (23)
- Carina Schrempf (31)
- Marthe Truyen (26)
Contract tot 28 februari:
7. Aniek van Alphen (26)
8. Annemarie Worst (29)
Vanaf maart blijft er dus een lijstje van zes over. En dat is voor een ploeg die grote ambities heeft in zowel het veldrijden als de weg, op zijn zachtst gezegd dun.
Vertrekkende steunpilaren verzwakken de structuur
Dat de selectie zo klein is, komt niet uit de lucht vallen. Eerder vertrokken Pauliena Rooijakkers en ploegleider Michel Cornelisse richting UAE Team ADQ. Hun vertrek laat gaten achter in ervaring, in begeleiding en in koerskennis. Dat soort wijzigingen voelen renners het hele jaar door, zeker in periodes waarin het programma overlap heeft.
Een ploeg kan een leegte tijdelijk opvangen, maar wanneer meerdere puzzelstukken tegelijk verdwijnen, wordt het fundament instabiel.
Stilte vanuit de ploeg zorgt voor speculatie
Fenix-Deceuninck staat erom bekend informatie soms pas laat te delen. Contracten, bevestigingen, teamupdates: niet iedere ploeg kiest voor transparantie in real time. Toch werkt die stilte dit keer averechts. In een transferperiode waarin andere ploegen al wekenlang deals en versterkingen bekendmaken, roept het ontbreken van nieuws vragen op.
Is de selectie bijna rond en wacht het team op een strategisch moment? Of is er simpelweg nog weinig vastgelegd? Net als bij de mannenploeg speelt natuurlijk ook het verhaal dat de tweede naamsponsor Deceuninck te kennen heeft gegeven vanaf 2026 die naamsponsoring te willen staken.
Waarom deze dunne selectie vooral Puck Pieterse raakt
Voor Pieterse belooft 2026 het jaar te worden waarin ze grotere stappen maakt op de weg. Dat vraagt begeleiding, rensters om zich heen en een ploeg waarin de rollen helder zijn. Een krimpende selectie helpt daar niet bij.
Een programma combineren tussen veldrijden en wegkoersen vraagt flexibiliteit, expertise en voldoende ondersteuning. Als de bezetting klein blijft, komt er automatisch meer druk op de schouders van de kopvrouwen te liggen. Voor een talent dat bezig is met een dubbele carrière, kan dat een rem zijn.
Ploegen om hen heen versterken juist sneller
Waar Fenix-Deceuninck stil is, zijn concurrenten dat niet. UAE Team ADQ versterkt zich zichtbaar. SD Worx-Protime, Lidl-Trek en Canyon-SRAM leggen veel rensters al vroeg vast. Het contrast benadrukt alleen maar hoe klein de kern van Pieterse’s ploeg momenteel is.
In een peloton waarin teams steeds meer denken als superstructuren, kan een late en beperkte selectievorming uiteindelijk gevolgen hebben voor resultaten.
Hoe lang blijft de selectie zo klein?
De komende weken moeten duidelijk maken of de ploeg bezig is met laat aangekondigde versterkingen of dat de realiteit is dat er daadwerkelijk met een minimale kern wordt gestart. Het één betekent strategie, het ander een risico.
Voor Pieterse is vooral één vraag leidend: krijgt ze een ploeg die haar groei ondersteunt of begint ze aan een seizoen waarin improviseren noodzakelijk wordt?
- Cor Vos