:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2025%2F11%2FniWPlhVQniyFOa1764150514.jpg "Remco Evenepoel knalt een kasseienklimmetje op voor Wout van Aert")
Remco Evenepoel zou serieus nadenken over een debuut in de Ronde van Vlaanderen in 2026. Daarbij zou hij tegelijkertijd twijfelen aan een deelname aan de Giro d’Italia. Het is nog geen definitieve keuze, maar wel een duidelijk signaal dat zijn kalender voor volgend jaar allerminst in beton gegoten is.
Een nieuwe ploeg betekent nieuwe prioriteiten
Evenepoel rijdt vanaf 2026 voor Red Bull-BORA-hansgrohe. Bij zijn nieuwe ploeg liggen volgens Belgische media twee plannen klaar: een klassiek voorjaar met daarna de Tour de France, of een dubbelproject met Giro en Tour. Welke kant het opgaat, hangt af van wat hem sportief het meeste voordeel oplevert.
De Giro-route is het kantelpunt
De grootste onzekerheid is het Giro-parcours van 2026. Er gaan geruchten dat er een lange tijdrit van ongeveer 40 kilometer inzit, iets waar Evenepoel juist warm van wordt. Hij hoopt zelfs op nóg een extra tijdrit later in de ronde.
Maar tegelijk leeft het idee dat het totale tijdritvolume beperkt blijft. Mocht dat kloppen, dan verdwijnt een belangrijk wapen van Evenepoel in Italië. Zolang het parcours niet officieel is, blijft de Giro voor hem een vraagteken, en Vlaanderen een aantrekkelijk alternatief.
Vlaanderen stond al eerder op de achtergrond
Dit is geen gerucht uit het niets. Bij Quick-Step werd al in 2024 hardop gedacht aan een voorjaar met Milaan-Sanremo en de Ronde van Vlaanderen, gevolgd door Luik en daarna de Tour. Dat plan verdween door zijn zware trainingscrash eind 2024 en het lange herstel daarna.
Wat Evenepoel te zoeken heeft op de kasseien
De Ronde van Vlaanderen is andere koek dan de Ardennen, maar Evenepoel heeft wel een motor die urenlang hoog vermogen aankan. Hij is explosief genoeg voor de hellingen, en zijn tijdritbasis helpt juist in die lange, slopende finale.
Bovendien heeft Red Bull-BORA-hansgrohe nog geen vaste podiumkandidaat in de Vlaamse klassiekers. Een Evenepoel-debuut zou dus niet alleen voor hem persoonlijk een mooie uitdaging zijn, ook zijn ploeg kan ervan profiteren. En wellicht dat hij zelfs een concurrent is voor Tadej Pogacar en Mathieu van der Poel, die de laatste jaren de koek verdelen in Vlaanderens mooiste.
De Tour blijft de grote maatstaf
Toch is er één rem die altijd terugkomt: de Tour de France. Evenepoel wil in juli top zijn, en een voorjaar met Vlaanderen vraagt een piek die vroeg in het seizoen ligt. Dat kan wringen met de lange opbouw richting de Tour. Daarom wachten hij en zijn ploeg de routepresentatie van de Giro rustig af voordat er gekozen wordt. De Giro wordt aanstaande maandag 1 december gepresenteerd.
- cor vos