Zadelhoogte racefiets afstellen: zo bepaal je hem zonder dure metingen

Eerst voelen of je zadelhoogte racefiets fout staat

Voordat je gaat meten, helpt het om te weten welke kant je op moet. Te hoog merk je vaak aan wiebelende heupen of tenen die overdreven naar beneden wijzen om rond te komen. Te laag voelt alsof je knieën onderin te veel opgevouwen zitten en je trapbeweging ‘dichtklapt’. Pijn vóór je knie wijst nogal eens op te laag, achter de knie vaker op te hoog. Niet heilig, wel een handige eerste richting.

Snelle reset met de hakmethode

Pak daarna de snelste check. Ga op je racefiets zitten, houd jezelf stabiel tegen een muur en zet je hak op het pedaal. Zet de crank recht omlaag, in lijn met de zitbuis. Je been hoort dan net gestrekt te zijn zonder dat je heup naar één kant kantelt. Zit er nog een knik in je knie, dan moet je zadel iets omhoog. Kom je er niet bij, dan gaat je zadel omlaag. Hiermee zit je direct weer in de buurt.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Binnenbeenlengte meten als tweede check

Wil je wat zekerder afstellen? Meet dan je binnenbeenlengte. Op blote voeten tegen de muur, een boek stevig tegen je kruis, markeren en meten tot de vloer. Met dat getal kun je je zadelhoogte racefiets veel nauwkeuriger inschatten dan op gevoel alleen.

Twee formules als richtlijn, geen wiskunde-evangelie

De bekendste vuistregel is die van 88,3 procent: binnenbeenlengte keer 0,883, gemeten van het midden van de trapas tot de bovenkant van het zadel. Heb je bijvoorbeeld 85 centimeter binnenbeenlengte, dan kom je uit rond 75 centimeter zadelhoogte. Er is ook een 109 procent methode die meet vanaf de pedaalas. Beide geven meestal een vergelijkbare uitkomst, maar ze negeren dingen als cranklengte, zooldikte en plaatjes. Zie het als een slimme check, maar niet als een wet.

Finetunen met je kniehoek op video

Voelt het nog niet helemaal lekker of wil je het strak hebben, check dan je kniehoek. Zet je fiets in een trainer, trek aan wat je normaal ook draagt en film jezelf kort van opzij terwijl je rustig trapt. Pauzeer het beeld in de laagste pedaalstand. Je knie hoort dan ongeveer 25 tot 35 graden gebogen te zijn. Zit je daarboven, zadel omhoog. Lager dan 25 graden, zadel omlaag. Meestal is dit de stand waarop je trapbeweging vanzelf rond en relaxed aanvoelt.

Hoogte goed maar toch raar, kijk naar je setback

Als je zadelhoogte racefiets klopt maar je blijft druk of onrust voelen, staat je zadel misschien te ver naar voren of achteren. Zet de crank horizontaal, ga normaal zitten en laat een touwtje met gewichtje langs je knie hangen. De lijn hoort grofweg boven de pedaalas te vallen. Valt hij ervoor, schuif je zadel iets terug. Valt hij erachter, schuif het iets vooruit.

Rustig aanpassen zodat je lichaam mee kan

De perfecte zadelhoogte racefiets is geen exact getal maar een bandbreedte die bij jouw lichaam past. Verander daarom in kleine stapjes van maximaal 5 millimeter en geef jezelf een paar ritten om te wennen. Blijven klachten opspelen of twijfel je nog steeds, dan is een bikefitter gewoon de snelste route naar echt maatwerk. En dan mag daarvoor toch even in de buidel getast worden.