Het wielerleven van Bruno Armirail begon niet zoals dat van de meesten. Waar veel profs al op jonge leeftijd op een racefiets werden gezet, was Armirail aanvankelijk verknocht aan rugby.
“Een van mijn vrienden nam me mee naar de plaatselijke club in Bagnères-de-Bigorre, waar ik voor het eerst echt fietste. Ik werd verliefd op de sport en stopte al snel met rugby om verder te gaan met wielrennen,” vertelt de Fransman. Een motor van 1.90 meter voor de Tour de France
Nieuwe taal, zelfde ambitie
De overstap naar de Nederlandse formatie is voor Armirail een sprong in het diepe, niet in de laatste plaats vanwege de taalbarrière. “Engels leren is helemaal nieuw voor me, en het is niet makkelijk om vanaf nul te beginnen, maar het gaat goed,” geeft hij toe. De warme ontvangst binnen het team helpt hem daarbij. “Iedereen is ontspannen en erg vriendelijk. Ondanks mijn moeilijkheden met Engels, benadert iedereen me en helpt me te integreren.”
Roze trui
Zijn meest glorieuze moment beleefde Armirail in de Giro d’Italia van 2023, toen hij na een succesvolle vlucht de leiderstrui veroverde en deze enkele dagen mocht dragen. “Dat is een zeer dierbare herinnering,” blikt hij terug. Bij Visma | Lease a Bike staat hij volledig in dienst van de kopmannen. “De teamgeest van het wielrennen is erg belangrijk voor me. Ik help de kopmannen graag om op hun best te presteren en het hoogst mogelijke resultaat te behalen.”
Direct een sleutelrol in de Tourselectie
Dat de ploegleiding het volste vertrouwen in hem heeft, blijkt wel uit zijn programma. Armirail staat direct opgesteld voor de Tour de France, waar hij Jonas Vingegaard zal bijstaan in de jacht op een nieuwe eindzege. Zelf blijft hij bescheiden onder de verwachtingen. “Ik ben niet de beste klimmer, maar ik kan veel beklimmingen aan. Ik denk dat ik een zeer veelzijdige ploegmaat kan zijn.”
- Bram Berkien