Neemt Remco Evenepoel nog risico’s in geneutraliseerde tijdrit in Valencia?

Alle ogen waren gericht op Remco Evenepoel. De vierde etappe in de Ronde van Valencia zou zijn eerste serieuze test tegen de klok worden in de kleuren van Red Bull-BORA-hansgrohe. Maar extreem weer gooit roet in het eten.

‘Gek en onveilig’

Tijdens de verkenning van het parcours werd al snel duidelijk dat de omstandigheden onverantwoord waren. Renners zagen hoe dranghekken door de windvlagen werden opgetild en op de weg belandden. Cian Uijtdebroeks in Het Nieuwsblad: “Dit is gek en onveilig. Op een tijdritfiets rijden is onmogelijk met deze windvlagen. Maar zelfs met een gewone fiets is het gevaarlijk, want de nadarhekken vliegen gewoon op de weg."

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

UCI grijpt in met opmerkelijke maatregel

Na een spoedoverleg en een inspectie van het parcours door de UCI kwam de organisatie met een opmerkelijke beslissing. De tijdrit ging door, maar de gereden tijden zouden niet meetellen voor het algemeen klassement.

Een bittere pil voor de specialisten die hier hun slag hadden willen slaan. Alsof dat niet genoeg was, werd ook besloten dat alle renners verplicht op hun standaard wegfiets moesten starten. De aerodynamische tijdritfietsen, die met deze wind levensgevaarlijk zouden zijn, bleven in de vrachtwagen staan.

Strijden voor een lege huls?

Hoewel er aan de finish nog steeds een renner tot ritwinnaar gekroond zal worden, voelt de etappe voor de klassementsmannen als een lege huls. De grote vraag is welke risico’s de favorieten nog durven te nemen. Gaan mannen als Remco Evenepoel voluit voor de dagzege, met het risico op een valpartij die de rest van hun week kan verpesten?