Reacties & Analyse

Shift in training in het peloton? Van VO2-Max naar zone 2: 'Gehoord dat ook Visma shift naar zone 2 training maakt'

Team Visma | Lease a Bike stond jarenlang bekend om hun polarized-trainingen, maar Florian Vermeersch hoorde dat de Nederlandse ploeg meer en meer de shift maakt naar zone 2-trainingen.

Tim Beck
Team Visma | Lease a Bike
UAE Team Emirates-XRG
Florian Vermeersch
Team Visma | Lease a Bike stond jarenlang bekend om hun polarized-trainingen, maar Florian Vermeersch hoorde dat de Nederlandse ploeg meer en meer de shift maakt naar zone 2-trainingen.

Polarized versus zone 2

Jarenlang was het een clash van trainingsstijlen. Team Visma | Lease a Bike trainde polarized, oftewel heel rustig (zo'n 80 procent van de tijd) of heel hard (zo'n twintig 20 van de tijd). De grote rivaal UAE Team Emirates-XRG pakte dat anders aan en deed juist meer zone 2-trainingen. Wat betekent dat je aan zo'n zestig of zeventig procent van je kunnen rijdt.

Die laatste stijl zou meer en meer passen bij de manier van koersen vandaag de dag, waar het minder draait om de absolute piekvermogens maar om nog iets in de tank te hebben na een lange dag koers. Florian Vermeersch vertelt dat hij afgelopen winter meer getraind heeft op dat laatste.

"Ik heb deze winter veel op durability getraind om ook na zware vermoeidheid mijn vermogen te verhogen. Wat je na vier uur hard koersen nog kan, is tegenwoordig het belangrijkste in de koers."

Andere manier van koersen

Het past bij de renner die hij is. "Ik ben een renner die een hoge load en veel vermoeidheid aankan, dus bij mij werkt trainen in Zone 2 ook goed. Maar ik zou niet durven zeggen dat de VO2max-aanpak van Visma de verkeerde is. Al hoor ik nu van veel renners van Visma dat er daar meer geshift wordt naar Zone 2-trainingen."

"Tegenwoordig wordt er in de grote koersen van in het begin zo hard gereden, dat het belangrijk is om op het einde van de dag nog zoveel mogelijk reserve te hebben zodat je dan nog eens hard kunt trappen, maar niet meer de absolute piekwattages. Vroeger deden ze in koers andere inspanningen dat wij nu doen. Daarom beginnen meer ploegen op te schuiven naar die fatigue resistance-training, al train ik soms ook nog gewoon rustig. Het is ook niet dat wij VO2max-prikkels verwaarlozen.”

Vermeersch vindt dat je het voordeel van zijn ploeg ook niet moet overdrijven. "Geen enkele ploeg traint op de winterstage in Calpe in Zone 1. Allemaal zie je ze doorperen in Zone 2 of zelfs Zone 3. Het verschil is dat wij ook thuis gefocust trainen in Zone 2, maar ik zeg niet dat Zone 2-training het wondermiddel is. Ons grote voordeel is dat we de beste renners ter wereld hebben."