:max_bytes(200000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F03%2F61U4zZf761cimY1774539845.jpg "Sander De Pestel vertelt over veiligheid in Vlaamse koersen. Het taboe dat wielrenners hun angst wegstoppen gaat voor de eerlijke De Pestel niet op.")
In Het Laatste Nieuws komen allerlei Belgische wielrenners aan het woord over de hectiek in Vlaamse koersen. Een van hen is Sander De Pestel van Decathlon CMA CGM Team. Het gaat onder meer over of het onveiliger is geworden vergeleken met pakweg vijf jaar geleden.
60 a 70 kilometer per uur
"De fietsen zijn tegenwoordig zo aero dat je 60 à 70 km/u kunt rijden. Vroeger was dat onmogelijk. Elk jaar zijn er innovaties die de snelheid omhoog pushen." En daarmee dus de onveiligheid in het peloton.
Er kunnen volgens De Pestel allerlei dingen verzonnen worden om het veiliger te maken. "Je kan het zo gek maken als je wil. Je zou al manieren moeten vinden om het peloton af te remmen, maar wat kan je doen? Een verzetslimiet gaat niet helpen. Je kan op gesloten circuits koersen, zoals in Canada, of de koersen nóg lastiger gaan maken... Maar op den duur houdt het natuurlijk ergens op."
Ritsen naar de Kennedytunnel
Positionering voor een belangrijk punt wordt door De Pestel op een opvallende manier omschreven. "Dat is zoals met de wagen richting de Kennedytunnel rijden en plots van zes naar drie rijstroken versmallen, maar dan met 120 km/u in plaats van met 20 km/u, én zonder voorrangsregels of ‘ritsen’. Zo gaat het bij ons."
Het beangstigt De Pestel soms, zo is hij eerlijk. "Er zijn altijd momenten, wanneer het écht snel gaat, dat je beseft: ‘Als we hier nu vallen, kan ik dood zijn’. Maar ik denk dat ons brein het wel wat limiteert. Ik merk dat zelf ook als ik met de auto rijd met mijn vriendin naast me, dat je dat risico anders ervaart. Je wordt dat op een bepaalde manier gewoon."