Wat is de set-up van een profrenner voor Roubaix? Florian Vermeersch deelt zelfs zijn bandenspanning

Florian Vermeersch gold als een van de grote favorieten voor Parijs-Roubaix, maar hij kende net als Mathieu van der Poel pech in Het Bos van Wallers. De ploegmaat van Tadej Pogacar reed lek op een scherpe steen en kwam vervolgens hard ten val. Zijn strijd om de kassei was meteen over.

Materiaaltesten voor Parijs-Roubaix

Pogacar en Vermeersch hadden er een groot doel van gemaakt. Zo kwam de Sloveen drie keer naar België om vervolgens af te reizen naar het noorden van Frankrijk om materiaal te testen. "Zuur dat hij er dan zo dichtbij is", zegt Vermeersch over de tweede plaats van Pogacar in gesprek met de podcast Vals Plat.

Vermeersch deelde ook zijn set-up voor de Hel van het Noorden. En daar zaten enkele interessante dingen tussen. Zo vertelde hij zelfs met welke bandenspanning hij reed. Normaal niet iets waar wielrenners graag over praten. Zeker niet voor een Parijs-Roubaix.

Bandbreedte & bandenspanning

Vermeersch reed met een 35 millimeter breed voorwiel en een 32 millimeter breed achterwiel. "Goede wielen en en de juiste bandendruk zijn het belangrijkste in Parijs-Roubaix." Normaal zijn renners niet happig om hun bandendruk te delen, maar Vermeersch heeft een geen probleem mee. "Het wordt volgend jaar vast niet opgevist, haha. Ik reed achter met 3,2 bar en voor met 2,8 bar."

Stuurlint

Verder wilde Vermeersch alles zo normaal mogelijk houden. "Ik rijd niet met dubbel stuurlint. Ik heb ook geen speciale shifters. Al heb ik voor het eerst in Parijs-Roubaix mijn handen ingetapet. Tijdens de verkenning reed ik zonder handschoenen, en dat is mijn fout geweest. Ik had daardoor een blaar op mijn hand. Gelukkig heb ik er tijdens koers geen last van gehad."

Iets andere cassette

Vervolgens vertelde Vermeersch ook nog dat hij een iets andere cassette had in Parijs-Roubaix. "De cassetteverhouding is normaal 11/34, maar voor Parijs-Roubaix was dat 11.30."