Reacties & Analyse

Gilbert heeft 0,0 vertrouwen in Amstel-titelverdediger Skjelmose en schuift bijzondere teamgenoot naar voren als kopman

Philippe Gilbert komt met een opmerkelijke bespiegeling voor de Amstel Gold Race. Titelverdediger Mattias Skjelmose dicht hij geen enkele kans toe op succes dit jaar. Sterker, hij zou hem geeneens kopman maken bij Lidl-Trek.

Tim Beck Leestijd 1 minuut
Philippe Gilbert
Mattias Skjelmose
Logo Amstel Gold Race Amstel Gold Race
Philippe Gilbert komt met een opmerkelijke bespiegeling voor de Amstel Gold Race. Titelverdediger Mattias Skjelmose dicht hij geen enkele kans toe op succes dit jaar. Sterker, hij zou hem geeneens kopman maken bij Lidl-Trek.

De Amstel Gold Race van 2025 was een van de mooiste wedstrijden van het seizoen. Tadej Pogacar en Remco Evenepoel streden om de winst, maar uiteindelijk ging Mattias Skjelmose met de winst aan de haal. Kan de Deen dat kunstje herhalen? Evenepoel is de grote favoriet, maar verder staat er een matig deelnemersveld aan de start in Zuid-Limburg.

Geen vertrouwen in Skjelmose

Toch denkt Philippe Gilbert niet dat Skjelmose zich weer gaat laten zien. Sterker, de Waal is duidelijk: hij heeft 0,0 vertrouwen in de kansen van Skjelmose. "Ik verwacht hem zelfs niet in de finale. Ze zouden bij Lidl-Trek beter de kaart Søren Kragh Andersen trekken", is Gilbert in Het Nieuwsblad een opvallende mening toegedaan.

Wie zouden Evenepoel dan wel het vuur aan de schenen kunnen leggen? De naam Paul Lapeira wordt genoemd. "Akkoord over Lapeira. Slimme coureur, is snel aan de meet en doet nooit een trap te veel. Wie kent Lapeira buiten Frankrijk? Daar speelt hij op."

Remco Evenepoel de grote favoriet

Ze staan echter in de schaduw van topfavoriet Evenepoel. Gilbert waarschuwt zijn landgenoot ervoor. "Evenepoel rijdt zondag rond met een plakkaat van topfavoriet zo groot als zijn eigen bus. Zijn ploeg gaat moeten rijden van aan de start. En we spreken over meer dan 250 kilometer. Het gevaar bestaat dat hij ploegmaats te kort gaat komen in de finale."

"En nog een mogelijk probleem: als hij al ver voor de finish zou wegrijden met vier, vijf man gaat het gewicht van de wedstrijd helemaal bij hem terechtkomen. Hij gaat veel meer kopwerk moeten doen dan de anderen. Ook niet ideaal. In zijn plaats zou ik zo lang mogelijk bij mijn ploegmaats blijven."