Vergeet dure fietsonderdelen! De kans is groot dat deze verkeerde fietspositie je onnodig veel kracht kost

Je hebt net een flink bedrag stukgeslagen op een nieuwe aerodynamische wielenset en je ketting glimt als nooit tevoren. Toch word je er genadeloos afgereden door iemand op een aluminium fiets uit het jaar nul. Voordat je direct je materiaal de schuld geeft of moedeloos je account verwijdert, is het verstandig om kritisch naar jezelf te kijken. Om precies te zijn naar je houding.

Veel wielrenners investeren eindeloos in marginale winst via materiaal, terwijl de grootste winst gratis te behalen valt met het eigen lichaam. Een recente post van de experts van FDN Bikefit liet pijnlijk duidelijk zien wat de impact is van een verkeerde houding op de fiets. Ze vergeleken een in elkaar gedoken fietser met iemand in een actieve, gestrekte fietspositie. De verschillen in prestaties, comfort en ademhaling bleken gigantisch.

Meer zuurstof door een actieve zithouding

Wanneer je helemaal in elkaar gedoken over je stuur hangt, sluit je letterlijk je borstkas af. Je longen krijgen simpelweg niet de ruimte om zich volledig te vullen met zuurstof. En laat zuurstof nu net de belangrijkste brandstof zijn voor je spieren tijdens een zware inspanning.

Door je rug iets meer te strekken en je schouders bewust te ontspannen, open je de borstkas. Dit zorgt direct voor een diepere en efficiëntere ademhaling. Je hartslag zal bij dezelfde inspanning waarschijnlijk iets zakken, omdat je lichaam makkelijker aan lucht komt.

Zonder extra trainingsuren meer vermogen trappen

Naast je ademhaling speelt de krachtoverbrenging een cruciale rol. Een suboptimale fietspositie zorgt ervoor dat je biomechanisch niet goed kunt presteren. Je spieren werken in dat geval vanuit een nadelige hoek, waardoor een deel van je energie simpelweg weglekt. Dit merk je vooral als je probeert aan te zetten na een bocht of een kort sprintje trekt.

Een uitgestrekte, stabiele positie stelt je bilspieren en hamstrings in staat om veel effectiever samen te werken. Je duwt de pedalen niet alleen stomp naar beneden, maar gebruikt de hele beenomwenteling veel efficiënter. Volgens bikefitters levert deze ogenschijnlijk simpele correctie vaak direct een hoger wattage op.

Afrekenen met zadelpijn en nekklachten

Presteren is mooi meegenomen, maar zonder pijn kunnen fietsen is voor de meesten van ons het allerbelangrijkste. Een sterk gekromde rug leidt vrijwel altijd tot vervelende spanning in je nek en schouders. Je moet je hoofd immers onnatuurlijk ver in je nek leggen om nog fatsoenlijk over je stuur te kunnen kijken.

Daarnaast zorgt een verkeerde bekkenkanteling voor overmatige druk op de weke delen rondom je zitbotjes. Door je positie op de fiets aan te passen en je bekken correct te kantelen, verplaats je de druk naar de plekken die daarvoor gebouwd zijn. Je kunt daardoor makkelijker urenlang in het zadel blijven zitten.

Zelf je fietshouding controleren met een simpele truc

Het is best lastig om je eigen fietspositie te beoordelen terwijl je fietst. Vraag daarom eens aan een fietsmaatje om een foto of video van je te maken vanaf de zijkant. Doe dit bij voorkeur wanneer je al een beetje vermoeid raakt, want dan sluipen de foutjes er het snelste in.

Let goed op of je rug een natuurlijke kromming heeft en of je schouders niet helemaal opgetrokken zijn richting je oren. Soms is de oplossing zo simpel als je stuur een fractie kantelen of je zadel een millimeter laten zakken. Twijfel je blijvend over je houding en blijf je klachten houden, ga dan eens langs bij een professionele bikefitter.