/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F06%2FzFQDFE0fcyUph21780394787.png){kind=small}
:max_bytes(200000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F06%2FVQbyxlrREAzzKT1780391892.jpg "Lidl-Trek hoopt een van de grote spelers te worden op het internationale wielertoneel. Dat doet het door met een zak geld goede renners weg te kapen, maar vooralsnog wil het dit seizoen niet vlotten.")
Het voorjaar draaide - mede door blessures van Mads Pedersen en Juan Ayuso - uit op een teleurstelling, terwijl de Giro d'Italia op de slotdag werd gered door ritwinst met Jonathan Milan. Toch viel in de Italiaanse ronde vooral het gebrek aan samenwerking op. Toen Giulio Ciccone het roze pakte, werd dat niet verdedigend, omdat de ploeg klassementskopman Derek Gee-West niet wilde opofferen.
Skjelmose en Ciccone zouden zich oriënteren
Toen Gee-West later in de ronde zelf richting het podium had kunnen gaan, besloot Ciccone zonder succes voor zijn eigen kansen te gaan. Voor Milan lukte het ook lange tijd niet, want de spurtbom moest het vaak stellen zonder de hulp van zijn sprinttrein, waaronder Max Walscheid en Simone Consonni behoren. Extra pijnlijk was het werk dat Jasper Stuyven verrichten voor concurrent Paul Magnier. De Belg kon wel blijven, maar er was geen plaats voor hem als kopman in de klassiekers.
Voor het nieuwe seizoen zouden Felix Gall en Gregor Mühlberger de ploeg komen versterken. Een volgende kopman tussen Gee-West, Juan Ayuso, Giulio Ciccone en Mattias Skjelmose. Al is het volgens Het Laatste Nieuws de vraag of die laatste twee bij de ploeg blijven. Zij zouden volgende de Belgische krant welwillend tegen een voortijdig vertrek staan. Ze liggen nog vast tot respectievelijk 2028 en 2027.
De krant schrijft dat de ploeg van entiteit is veranderd. Trek is niet langer eigenaar, maar het Duitse Lidl heeft nu de touwtjes in handen, waardoor de ploeg nu ook op een Duitse licentie rijdt. Voor sommige renners (en hun makelaars) zou dat volgens Het Laatste Nieuws aanzet kunnen zijn om een vertrek te forceren.
Jonathan Milan blijft wel
De krant hoorde ook geruchten dat Jonathan Milan zich niet meer op zijn plaats voelde bij Lidl-Trek, maar het schrijft nu dat dat niet waar is of dat de 'problemen' zijn opgelost. Er wordt hard gezocht om een sterkere sprinttrein op te bouwen voor de Italiaan. Dit seizoen schort het aan een vlekkeloze samenwerking in de sprinttrein. Jordi Meeus zou een nieuw gezicht in die trein kunnen worden, want de Belg zou Red Bull-BORA-hansgrohe gaan verruilen voor Lidl-Trek.