Daan Hoole moest Seixas afremmen in ploegentijdrit: 'Op de klimmen is het lastig om een balans te vinden'

Je kent het wel, je gaat een rondje trappen met een fietsmaat die net iets te veel energie heeft en voor je het weet lig je hijgend in de berm. Dat gevoel hadden de renners van Decathlon-CMA CGM waarschijnlijk ook een beetje. In de Franse rittenkoers stond een belangrijke test op het programma. De ploeg eindigde uiteindelijk als zesde, op driekwart minuut van het winnende Team Visma | Lease a Bike, en dat had alles te maken met de ontketende Seixas.

Tactisch steekspel tijdens de Franse tijdrit

Het fenomeen 'pacing' is altijd een delicate kwestie wanneer je lichte klimmers en absolute hardrijders samenvoegt voor een chronoproef. Op de beklimmingen wil de klimmer het liefst vliegen, terwijl de zwaardere hardrijder vooral hoopt te overleven. Daan Hoole zag van dichtbij hoe dat fout ging. "We hadden een goede tactiek. Maar we zijn Stefan (Bissegger, red.) wel wat eerder verloren dan gepland", blikte de Nederlands kampioen tijdrijden terug bij In de Leiderstrui.

Bissegger is typisch zo'n renner die je op de vlakke stukken keihard nodig hebt. Maar toen de jonge Seixas op de eerste klim flink op de pedalen ging staan, moest de Zwitser verrassend vroeg lossen. Zo zie je maar dat een overdaad aan talent soms knap lastig kan zijn als de afstemming ontbreekt.

Zwaargewichten onmisbaar voor de finale van een ploegenrit

Hoole zag het gevaar en greep in. Hij gebaarde voor de draaiende camera's naar zijn Franse ploeggenoot dat het tempo omlaag moest. "Paul is natuurlijk een hele sterke renner. Hij is een van de beste klimmers in de wereld. Als hij op kop rijdt op de klim, gaat het natuurlijk snel", aldus de bijna 2 meter lange Nederlander.

"We waren Stefan kwijt, dus ik vertelde hem toen dat hij wat langere beurten moest doen. Uiteindelijk deed hij dat en hij was super sterk. Echt de grote motor van onze ploeg." Toch misten ze pure mankracht in de slotfase. "Dan merk je dat het niet hard genoeg gaat. In de afdaling waren we heel snel. Op de beklimmingen is het wat lastig om een balans te vinden tussen zo hard als mogelijk gaan, maar ook de wat zwaardere jongens in het wiel houden. Je hebt ze voor het laatste stuk echt nog nodig."

Blik op de chronoproef in de naderende Tour de France

Voor de formatie was dit direct een mooie testcase voor wat komen gaat deze zomer. Al is de route in de Ronde van Frankrijk straks net even anders. Hoole: "In de Tour is het een andere tijdrit. Ik zou zelfs makkelijker zeggen, want het is vlak en dan de klim. Nu is het een klim en daarna vlak."

Dat vraagt om een compleet andere aanpak van de selectie. "Hier moest je die balans vinden tussen hard gaan op de klim, maar wel de zwaardere jongens aan boord houden. In de Tour is het gewoon zo snel mogelijk bij de klim komen en daar Paul succes wensen. Dan gaat hij naar de finish", besluit de Nederlander.