Van der Poel zal na Ronde van Zwitserland weten waar hij staat: dit zijn de kansen van de Nederlander

Mathieu van der Poel kende een redelijk succesvol voorjaar met zeges in Omloop Het Nieuwsblad, twee ritten in Tirreno-Adriatico en de E3 Saxo Classic. In de monumenten lukte het dit jaar niet. In Milaan-Sanremo viel hij dusdanig hard dat hij (de eveneens gevallen) Tadej Pogacar niet kon volgen, in de Ronde van Vlaanderen was de Sloveen eveneens te sterk en in Parijs-Roubaix kende Van der Poel heel veel pech.

In de Ronde van Zwitserland vervolgt hij zijn seizoen en heeft hij een aantal serieuze kansen op dagwinst. Dan zal hij wel Pogacar moeten verslaan en gebaseerd op de profielen van de etappes slaan de kansen meer uit naar Pogacar dan naar Van der Poel.

Etappe 1

In de eerste van vijf etappes heeft Van der Poel meteen een kans(je) op dagsucces. De explosieve finale moet hem liggen, maar de Ponte in Valtellina (1,4 kilometer aan 9 procent) en Bordighi (1,1 kilometer aan 11 procent) zijn vooral spek naar de bek van Pogacar. De top van dat laatste klimmetje ligt op 8,5 kilometer van de meet. Van der Poel zal een serieus goede dag nodig hebben om het Pogacar hier moeilijk te maken.

Etappe 2

Op papier lijkt de tweede etappe een grotere kans voor Van der Poel. Ook deze finale is behoorlijk explosief. In de finale ligt een tweetrapsraket met eerst een heuveltje van 3,5 kilometer aan 7 procent. Op zulke percentages speelt in het wiel zitten een grote rol en daarbij is het maar de vraag of Pogacar hier zijn duivels gaat ontbinden.

Op de Oselina is die kans groter, want die klim is met 1,4 kilometer aan 8,9 procent meer dan geschikt voor een demarrage. De kans dat Van der Poel dit overleeft, is echter groter dan de dag ervoor. De top van deze klim ligt op negen kilometer van het eind.

Etappe 3, 4 & 5

Etappe 3 lijkt afgaande op het profiel een ideale kans voor een ontsnapping. Vanuit het vertrek gaat het omhoog en zou Van der Poel kunnen meeglippen in de vlucht van de dag. De laatste zestig kilometer is echter grotendeels vlak, waardoor het maar de vraag is of Van der Poel daadwerkelijk voor de winst kan rijden. Het verleden heeft geleerd dat het voor de kopman van Alpecin-Premier Tech geen sinecure is om het in dit soort etappes af te maken.

Op dag vier staat er een individuele tijdrit van 25 kilometer op het programma. Van der Poel kennende zal hij daar geen doel van maken, terwijl de vijfde etappe de zwaarste van de Ronde van Zwitserland is met meerdere grote cols. De bijna 4500 hoogtemeters zijn veel te zwaar voor Van der Poel, die hier normaliter een dagje in de grupetto van zal maken. Kortom, wil Van der Poel net als in 2021 weer toeslaan in Zwitserland zal het in de eerste drie dagen moeten gebeuren.