'Studie Visma | LAB wees uit dat zelfs Van Aert daarin minder is dan Van der Poel' - Zonneveld analyseert bochtentechniek Van der Poel

Het was prachtig om te zien: de bochtentechniek van Mathieu van der Poel tijdens de tijdrit van de Ronde van Zwitserland. Thijs Zonneveld smulde van de controle van de Nederlander. Als hij er echt voor gaat en die bochten zo aansnijdt en telkens optrekt, is het fascinerend om naar te kijken", begint de analist zijn lofzang in de podcast In de Waaier.

Van der Poel neemt vooral heel veel snelheid mee

Hij doet het volgens Zonneveld anders dan veel andere renners. "Het is niet dat hij heel hard de bocht aansnijdt, dan heel hard remt en zich vol de bocht in smijt, maar vooral zijn exit speed is heel goed. Hij kan heel goed anticiperen en vooruitkijken hoe hard je een bocht kunt aansnijden, waardoor hij veel snelheid meeneemt.

Het valt ook op dat Van der Poel altijd gebruik maakt van de hele weg. "Dat zien we in alle disciplines. Dat betekent soms dat je juist iets minder harder instuurt, want het gaat erom dat je zo hard mogelijk uit de bocht komt. Het is ook wat motorrijders heel goed doen. Hij pakt het hoogste punt van de bocht heel goed."

Is het talent of aangeleerde skill? "Hij heeft het natuurlijk zoveel gedaan in zijn leven, maar het is ook een talent. Zo goed als hij het doet... Dat kun je niet enkel door trainen leren. Het is echt hogeschool bochten rijden wat hij doet."

Zonneveld: 'Weet dat Visma studie deed naar bochtentechniek Van der Poel'

Zonneveld weet dat ook de rest van het peloton naar de bochtentechniek van Van der Poel kijkt. "Ik weet dat ze er bij Visma een studie van hebben gemaakt. De vraag was waarom die bochten van Van der Poel zo bijzonder zijn. Ze kwamen op dit punt uit. Dat hij veel harder uit de bocht komt."

"Dus ook nog veel harder dan Van Aert, die ook fantastische bochten rijdt. In Roubaix kun je dat het beste zien. Daar rijdt hij over de schoenveters van toeschouwers heen. Hij laat zijn fiets ook lopen na het hoogste punt. Daarvoor moet je ook veel controle over je fiets hebben."