Hoe Pogacar te bestrijden als Evenepoel zijnde? Peiper en Pauwels gooien balletje op: 'Pogacar meer energie laten verbruiken'

Allan Peiper is momenteel adviseur van het Red Bull-BORA-hansgrohe van Remco Evenepoel, maar de Australiër was in het verleden verbonden aan het UAE Team Emirates-XRG van Tadej Pogacar. Peiper was zelfs een drijvende kracht achter de eerste Tour de France-zege van Pogacar in 2020. Als iemand weet hoe Pogacar te kunnen verslaan, dan hij.

Al weet Peiper net zo goed dat het vrijwel onmogelijk is om de Sloveen te kloppen, zo vertelt hij in de podcast De Koffiestop. "Dat is heel moeilijk, want zijn systeem van iedereen eraf rijden, de kloof uitdiepen en dan een minuut voorblijven, heeft hij in de perfectie gedaan. Ze komen een beetje dichter, dan rijdt hij weer wat harder. Hij drinkt en eet goed. Niemand die het kan dichtrijden."

Toch geeft hij een voorzetje richting de Tour de France, maar vooral strak richting het WK in Canada. "Het is beter om als Remco niet te laten ontploffen. Je verzamelt je troepen, maar rijdt om hem niet meteen terug te krijgen. Je laat hem rijden op een minuut en houdt het tempo strak. Strakker dan hij wil. Dan heb je een sterke ploeg nodig, maar dat hebben de Belgen. Als hij gaat op 100 kilometer dan heb je meer kans dan op 40 kilometer."

Pauwels hoopt dat Evenepoel zijn aerodynamica kan uitspelen

Bondscoach Serge Pauwels weet ook dat het vrijwel onmogelijk is, maar hij zal toch een antwoord moeten proberen vinden. "Bij Red Bull zien ze dat het constant blijft als het verschil gemaakt is. Ga je heel intensief trainen om hem proberen te volgen, of ga je juist anders doen? Pogacar kan heel harde vijf minuten rijden, terwijl hij ook nog niet heeft afgezien op het moment dat hij demarreert. Dat maakt het gewoon heel moeilijk."

Pauwels wijst naar het WK in Zürich, die door Pogacar werd gewonnen na een lange solo. "In Zürich lag een kans om hem te kloppen, want hij trapte daar eigenlijk in de val van op 100 kilometer aan te gaan. In de slotronde viel hij stil, maar haalde hij het toch.

"In Rwanda deed hij iets gelijkaardigs. Maar het instinct is om hem proberen te volgen. Stel Remco kan hem volgen op één beklimming, dan is dat uiteraard ook gewoon een goede situatie voor ons. Hij kan er dan misschien wel voor zorgen dat Pogacar meer energie verbruikt dan omgekeerd, omdat Remco zijn aerodynamica dan kan gebruiken."