Tour de France 2026

Adrie's Analyse: 'Pogačar ligt niet wakker van tijdverlies, Mathieu mag me aangenaam verrassen'

De openingsetappe van de Tour de France 2026 in het bloedhete Barcelona zit erop. Analist Adrie van der Poel blikt voor Wieler Revue terug op de krachtsverhoudingen na dag één en kijkt vooruit naar de kansen van zijn zoon Mathieu op de Montjuïc.

Willem Sipkema
4 minuten
Adrie van der Poel
profielfoto Tadej Pogacar Tadej Pogacar
Mathieu van der Poel Mathieu van der Poel
Adrie van der Poel

Dat Team Visma | Lease a Bike de ploegentijdrit aanpakte om direct tijd te pakken op de concurrentie, kwam voor Van der Poel niet als een verrassing. Toch relativeert hij het tijdsverlies van Tadej Pogačar. Volgens de vader van Mathieu van der Poel heeft UAE Team Emirates de schade goed weten te beperken op het parcours in de Catalaanse hoofdstad.

Tijdsverlies UAE geen probleem volgens Van der Poel

"Ik denk dat Visma wel een van de topfavorieten was met die namen," stelt Van der Poel. "En als je naar UAE kijkt, denk ik dat die de schade beperkt hebben. Het gaat nu om seconden, maar op het einde van de Tour gaan we het weer over dikke minuten hebben. Dus ik denk niet dat Pogačar hier wakker van ligt."

Bovendien is tijdsverlies in een ploegentijdrit afhankelijk van talloze factoren. Nils Politt moest bij UAE al relatief vroeg lossen. "Je moet eigenlijk precies weten wat de tactiek van de bepaalde ploegen was. Misschien heeft hij drie kilometer volle bak gereden. Dat weet je niet," legt Van der Poel uit. "Elke ploeg heeft zijn eigen strategie en zijn eigen plannen. Maar uiteindelijk kom je maar bij drie ploegen die echt super zijn. Voor de rest is het een prestigeproject om zo hoog mogelijk te eindigen met de kwaliteiten die ze hebben."

Alpecin-Premier Tech deed wat het moest doen

Voor Alpecin-Premier Tech, de ploeg van Mathieu van der Poel, was het devies vooraf duidelijk: de schade beperken om later in de week nog mee te kunnen doen om de gele trui.

"Alles wat top-5 was, dat is denk ik buiten verwachting. Alles wat na de acht was, zou misschien een kleine teleurstelling kunnen zijn," aldus Van der Poel over de ambities van de Belgische formatie. De uitvoering verliep echter niet vlekkeloos. "Ik hoorde van Mathieu dat twee mannen iets te vroeg afgehakt worden. Dat heb ik bij andere ploegen ook gelezen. Natuurlijk kunnen ze heel veel doen, maar uiteindelijk moet je het volume van de ploeg zien. Het aantal pk's dat erin zit. Dan kom je bij de ploegen uit die van voren staan."

Is het geel voor Mathieu daarmee na één dag al uit zicht? Van der Poel kijkt liever iets verder vooruit. "Misschien moet je verder kijken dan morgen. Morgen ook de schade beperken. Dan dag drie of vier. Ik weet niet of Visma zit te wachten om die trui te verdedigen."

Verrassen op de Montjuïc?

De tweede etappe brengt het peloton direct over de gevreesde Montjuïc. Hoewel de heuvel in Barcelona lastig is, ziet Van der Poel het zwaartepunt van de koers vlak daarvoor liggen.

"Ik denk niet zozeer dat het over de Montjuïc gaat. Ik denk die klim ervoor. Dat is best wel een pittige klim," analyseert hij. "Het is ook te zien hoe er gekoerst gaat worden. Als het controlerend is en je rijdt twee keer die klim in een strak tempo op, dan staat de deur van achter wel open. Maar als je van voren zit met de kwaliteiten die hij heeft. Boven moet je bij de eerste tien zitten, anders wordt het al moeilijk."

Van der Poel trekt een parallel met de aankomst in Rouen van vorig jaar, waar Mathieu knap tweede werd achter Pogačar. "Hij mag me weer eens aangenaam verrassen. Met hem weet je het nooit. Uiteindelijk is het maar een inspanning van een dikke minuut. Je moet erin geloven. En als je het niet probeert, dan weet je het nooit natuurlijk."

Adrie over ploegentijdrit nieuwe stijl en hitteprotocollen

De nieuwe opzet van de ploegentijdrit levert gemengde gevoelens op bij de analist. "Ik vind het wel een heel mooi prestigeproject voor de teams, maar ik ben er niet zo kapot van. Vooral het risico. Het kan zo zijn dat je op de eerste dag heel je ploeg uitschakelt." Desondanks was hij lovend over de organisatie in Barcelona: "Een supermooi parcours. Hele brede wegen, niet echt gevaarlijk en supergoed afgezet."

Tot slot is er nog de dreiging van de extreme Zuid-Europese temperaturen. Waar het peloton het in etappe één nog redelijk te verduren had door een briesje, voorspellen de weerkaarten voor komende week temperaturen richting de 40 graden.

"Het gaat nog warmer worden. Hitte en kou, dat is nooit leuk voor de renners," besluit Van der Poel. "Als je hoort dat volgende week de temperatuur naar de 40 graden gaat, dan krijg je een heel ander verhaal. Er zijn misschien wel wat dingetjes om op te lossen, zoals het geven van vrije bevoorrading. Uiteindelijk denk ik dat er genoeg mensen zijn met de kennis om te zeggen: het is verantwoord of niet. De gezondheid van de sporters zullen ze zeker niet in gevaar brengen."