Zelf in het zadel

Lessen uit de Tour de France: zo gooi je deze zomer ongemerkt snelheid weg met je fietsshirt

Dat een wapperend fietsshirt afremt is logisch, maar wist je dat die paar plooien je zomaar dertig watt aan puur trapvermogen kosten? Terwijl Tour-profs zich zo ongeveer vacuüm trekken, trap jij onnodig zwaar.

André van den Ende
2 minuten
Wielerkleding
Wielershirt
wielrennen
Fietsen
Een wielrenner met een helm op vecht tegen de wind op een dijk, terwijl zijn te ruime fietsshirt als een parachute achter hem opbolt.

Kijk je in juli naar het peloton in de Tour de France, dan zie je renners die bijna vacuüm gezogen lijken in hun kleding. Alles is ontworpen om de luchtweerstand tot een absoluut minimum te beperken. Kabels zijn weggewerkt, helmen hebben geen overbodige ventilatiegaten meer en shirts sluiten naadloos aan op de huid.

Als gemiddelde wielertoerist hoef je natuurlijk niet in een extreem tijdritpak door de polder te rijden. Toch is aerodynamica veel belangrijker voor jouw zondagsrit dan je misschien denkt. Zeker in het winderige Nederland is de wind je grootste vijand zodra je boven de twintig kilometer per uur fietst.

De remmende werking van je eigen lichaam

Veel fietsers denken dat ze een peperdure aerofiets moeten kopen om sneller te gaan. De harde realiteit is echter dat de fiets slechts voor zo'n twintig procent verantwoordelijk is voor de totale luchtweerstand.

De overige tachtig procent komt volledig voor rekening van de persoon die op het zadel zit. Jij bent dus zelf de grootste remparachute. Door iets dieper in de beugels te gaan hangen maak je je frontaal oppervlak al kleiner, maar ook je kledingkeuze maakt echt een gigantisch verschil in die totale rekensom.

Het dramatische effect van een te ruim shirt

Je kent ze wel, fietsmaten die op een warme zomerdag een net iets te ruim fietsshirt aantrekken dat bij een flinke bries op de schouders en rug begint te klapperen. Dat wapperende geluid klinkt misschien onschuldig, maar het kost serieus veel vermogen. Lucht die in de plooien van je kleding slaat, creëert enorm veel extra weerstand.

Dit verlies kan al snel oplopen tot wel twintig of dertig watt vergeleken met een strak, aerodynamisch fietsshirt (en dat is maar zo 2 kilometer per uur verschil). Kostbare energie die je extra moet leveren als je dezelfde snelheid wil behouden als je beter geklede fietsvrienden.

Goedkope snelheidswinst zonder extra training

Nauwsluitende fietskleding is letterlijk de goedkoopste manier om direct harder te fietsen. Je hoeft er niet harder voor te trainen en je hoeft er ook geen tienduizend euro voor uit te geven bij de lokale fietsenmaker.

Een goed zittend shirt die nergens rimpelt of wappert snijdt soepel door de wind. De stof hoeft echt niet af te knellen, want moderne fietskleding is enorm elastisch. Het is simpelweg een kwestie van de juiste maat accepteren, ook al tekent dat ene buikje er misschien iets meer in af.

Fluitend over de polderwegen richting huis

Uiteindelijk draait het allemaal om efficiëntie op de racefiets. Zeker als je aan het einde van een lange rit nog een flink stuk pal tegen de Hollandse wind in moet beuken.

Elke watt die je bespaart door kleding die als een tweede huid zit, houd je over om soepel te blijven trappen. Laat dat te ruime shirt de volgende keer lekker in de kast liggen. Kies voor een strakke outfit, rits hem goed dicht en geniet van die gratis extra snelheid tijdens je welverdiende weekendrit.