Wat een Tour-renner écht ontbijt: het extreme 1600 calorieën-menu van de Noor Jonas Abrahamsen

Wat eet je als topsporter voordat je urenlang over de hoogste bergen van Frankrijk moet fietsen? Jonas Abrahamsen, een van de smaakmakers bij Uno-X Mobility, besloot zijn volgers precies te laten zien wat er op een zware dag in de Tour de France naar binnen gaat. De Noor plaatste een filmpjeop Instagram van zijn maaltijden. Het resultaat is op z'n zachtst gezegd indrukwekkend.

Gewicht bepaalt de brandstoftank in de bergen

Op de borden van de renner ligt geen simpel bakje yoghurt met wat fruit. Zijn maaltijd voor de start van de etappe telt maar liefst 1609 kilocalorieën. Om dit in perspectief te plaatsen, is dat bijna de volledige aanbevolen dagelijkse hoeveelheid voor een gemiddelde volwassen vrouw. De focus ligt overduidelijk op brandstof. Uit de gedeelde data blijkt dat de maaltijd uit 324 gram koolhydraten bestaat.

Voor een normale sterveling klinkt een menu vol havermout en pannenkoeken op de vroege ochtend als een zware opgave, maar voor Abrahamsen is het pure noodzaak.

Hier speelt zijn gewicht een cruciale rol. Met 78 kilo is hij een relatief zware renner voor in de bergen. Waar een vederlichte klimmer van 60 kilo met aanzienlijk minder energie toe kan, moet de Noor veel meer vermogen leveren om zijn extra spiermassa over de steile cols te sleuren. Dat betekent simpelweg dat de motor veel meer brandstof vraagt. Zonder deze enorme toevoer sta je in het hooggebergte na twee uur simpelweg geparkeerd.

Lachen in het peloton om vetarme eieren

Dat voeding in het hedendaagse wielrennen topsport op zich is, betekent overigens niet dat er geen ruimte is voor een dolletje. Tussen alle indrukwekkende macronutriënten valt het lage vetpercentage van de maaltijd op. Slechts 17 gram vet zit er in het ontbijt verwerkt. En dat terwijl er op het oog behoorlijk wat eieren en pannenkoeken op zijn bord liggen.

Dit ontging ook de concurrentie niet. Collega-renner Michael Valgren kon het niet laten om even te reageren op de post. "Impressive that you only get 17gr of fats. Low fat eggs", schreef de Deen gekscherend.

De verklaring voor die minimale hoeveelheid vet ligt waarschijnlijk in de bereiding. De performance-keuken van de wielerploeg heeft vermoedelijk alleen de eiwitten gebruikt en de vette eidooiers weggelaten om de vertering soepel te houden.

Abrahamsen had zijn weerwoord in elk geval snel klaar en wees lachend op de koers van die dag. "Can't have a lot of fat on board when we have to defend the jersey from you today", luidde zijn scherpe antwoord aan Valgren.

Een compleet dagmenu van duizelingwekkende proporties

Het gigantische ontbijt is slechts het begin van de inname. Abrahamsen deelde ook een overzicht van wat hij gedurende de hele etappedag verorbert. De teller stopt pas bij een immense 8515 kilocalorieën. Dit getal is voor veel niet-profwielrenners bijna niet te bevatten. Je moet denken aan de energie van ruim vijftien flinke maaltijden in één etmaal.

Tijdens de rit zelf en na de finish gaat het bunkeren dus onverminderd door. In totaal krijgt het lichaam van de coureur liefst 1768 gram koolhydraten te verwerken. Dit soort hoeveelheden wegwerken vraagt om serieuze training van het maag-darmstelsel. Topsport draait allang niet meer alleen om hard fietsen, maar net zo goed om efficiënt eten verteren onder extreme omstandigheden.

Voorkom maagklachten tijdens je eigen rit

Voor de recreatieve fietser is het fascinerend om deze data te zien. Het laat de extreme kant van de Tour de France zien, waarbij renners letterlijk veranderen in menselijke verbrandingsmotoren.

Toch is het belangrijk om dit soort voedingsschema's niet blind te kopiëren voor je eigen rondje op zondagochtend. Wie 8500 kilocalorieën probeert weg te werken voor een toertocht, eindigt vermoedelijk met flinke buikpijn in de bezemwagen. Geniet vooral van de extreme prestaties van de profs en hou het zelf bij de hoeveelheid voeding waar je op getraind hebt.