Vanuit de regio Lazio rijdt de Girokaravaan een pittige Apennijnenetappe: 186 kilometer van Fiuggi naar Campitello Matese. Snel na de start komen de renners in Alatri met imposante stadsmuren en volgens de overlevering gesticht door de god Saturnus, in de achtste eeuw vóór Christus.
In het plaatsje Sora dat na een uur wedstrijd wordt bereikt, is er jaarlijks de Castro Bike, een nogal gevaarlijke mountainbiketocht zo suggereert de website: In overleg met de renners zal de tocht dit jaar in de omgekeerde richting van eerdere edities worden gereden. Dat maakt hem minder gevaarlijk en beter toegankelijk voor de eerste hulp diensten.
Na Sora en de Forca dAcero klim fietsen de renners in de regio Abruzzen langs het stuwmeertje van Villetta Barea, een uitvalbasis voor de vele wandelaars van het nationale natuurpark van de Abruzzo.
De laatste zestig kilometers van de etappe spelen zich af in de regio Molise. Vóór de slotklim naar de wintersportplaats Campitello Matese rijden de renners door Isernia, dat een aantal keren is verwoest door aardbevingen. En eerder door invallen van de Saracenen, maar toch staan er nog mooie bouwwerken als la Fontana della Fraterna.
Parkoers
Vandaag moeten de klassementsrijders naar voren komen in een bergachtige rit zonder vlakke stukken. Er zijn ook langere niet te zware klimmen: na vijftig kilometer is het dertig kilometer klimmen tegen een vier procent helling en de dertien kilometer lange slotklim heeft zeven procent stijgingspercentage. De laatste 700 meter lopen iets omlaag en zullen zorgen voor een mooie sprint om de bonificatieseconden.
Campitello is al zes keer finishplaats geweest met een aantal historische winnaars: in 1982 Bernard Hinault, in 1988 Franco Chioccioli en in 1994 Evgeni Berzin. De laatste keer in 2002 (de in Groningen gestarte Giro) was Gilberto Simoni de snelste, maar hij moest een dag later de Giro verlaten vanwege een positieve test op cocaïne. De schuld van de tandarts volgens de Trentijn. De winnaar van vandaag zien we waarschijnlijk ook op het eindpodium in Milaan.