Ook Gerry van Gerwen, manager van het Duitse team Milram, is blij met het Tourschema. ,,De bergritten liggen wat verder uiteen, dat is goed voor mijn ploeg. Daardoor moeten we wel meer reizen. Er zijn veel verplaatsingen met de trein en het vliegtuig. De Ventoux zal de spanning er tot het laatst in houden. Je ziet dat de organisatie aan het vernieuwen is. Nieuwe cols, nieuwe plaatsnamen en nieuwe schema's. De commercie sluipt steeds meer in de Tour. Het zal me niks verbazen als de slottijdrit binnenkort op de laatste dag in Parijs verreden gaat worden.''