Tour | Zwaar bergtoetje in de Vogezen! Alles wat je moet weten over etappe 20: Belfort-Le Markstein

Parkoers

De eerste editie van de Tour de France Femmes kende vorig jaar een ontknoping in de Vogezen. Dat is blijkbaar goed bevallen bij de ASO, want nu trekken ook de mannen in het laatste weekend naar het gebergte in het noorden van Frankrijk. Dezelfde beklimmingen worden aangedaan als waarop Annemiek van Vleuten vorig jaar op ongekende manier huishield.

De etappe is in zo’n drie stukken op te delen. Tijdens de beginfase staat het bedwingen van de Ballon d’Alsace (11,5 kilometer aan 5,3 procent) centraal. Voor het zware slotstuk liggen er in het middendeel nog drie lastige klimmetjes die elkaar in rap tempo opvolgen. Het is uiteindelijk voorspel, want de slotfase is dusdanig zwaar dat het wachten daarop zal zijn.

Op zo’n 35 kilometer van de meet kan het feest beginnen. Dan passeren de renners de voet van de Petit Ballon (9,2 kilometer aan 8,2 procent). Vooral de eerste drie kilometer van de Petit Ballon is zwaar. Het zou een mooi moment kunnen zijn om te openen, maar de aanvaller zal nog iets moeten overhouden voor de beklimming naar de Col du Platzerwasel (7,1 kilometer aan 8,3 procent) die direct - echt direct - na de afdaling volgt.

Als de benen in de slotfase van die klim leeglopen kun je daar een hoop verliezen. De laatste kilometer loopt aan 10,6 procent omhoog. Op de top van de Platzerwasel moeten nog acht kilometer worden afgewerkt. Die zijn grotendeels vlak, maar lopen ook nog even gemeen omhoog.

Profiel

Profielen Petit Ballon en Platzerwasel

Tijd & TV

Je volgt de Tour op Eurosport, Sporza of de NOS. Volgens het snelste schema komt de ritwinnaar om 16.54 uur over de streep, bij het traagste tijdschema is dat om 17.17 uur.

Wielerhistorie

Mario Cipollini begon zijn carrière bij de Italiaanse ploeg Del Tongo. Hij was er teamgenoot van Maurizio Fondriest en Giro-winnaar (1991) Franco Chioccioli, maar ook van zijn broer Cesare, die geboren is in Belfort. Het is de startplaats van de twintigste rit.

Hoe dat precies zit, wordt na een snelle zoektocht op het web niet meteen duidelijk. Cesare reed overigens nooit de ronde van het land waarin hij is geboren. Wel reed hij meerdere keren de Giro d’Italia, en was hij in 1989 de beste in de Giro dell’Emilia.

Waar de Cipollini-broers de Tour de France nooit samen reden, deden onder anderen de Planckaert-broers, Madiot-broers, Schleck-broers, Chavanel-broers en Quintana-broers dat wél.

Hoeveel broers kent het huidige WorldTour-peloton nog? Lawrence en Oliver Naesen (beiden Ag2r Citroën Team), Aurélien en Valentin Paret-Peintre (beiden Ag2r Citroën Team), Danny en Boy van Poppel (BORA-hansgrohe, Intermarché-Circus-Wanty), Jesús en José Herrada (beiden Cofidis), Ion en Gorka Izagirre (Cofidis, Movistar), Marijn en Lars van den Berg (EF Education-EasyPost, Groupama-FDJ), Ethan en Leo Hayter (beiden INEOS Grenadiers), Mick en Tim van Dijke (beiden Jumbo-Visma), Simon en Adam Yates (Team Jayco-AlUla, UAE Team Emirates) en Ivo en Rui Oliveira (beiden UAE Team Emirates).

Trivia

Na de Pyreneeën, het Centraal Massief, de Alpen, de Jura gaat de voorlaatste etappe door de Vogezen. In de 110e editie van de Tour de France doen de renners alle vijf de gebergten van Frankrijk aan. De bekendste bergketen van Frankrijk is natuurlijk de Alpen met de eerder behandelde Mont Blanc als hoogste punt (4.807 meter).

Dan volgen de Pyreneeën met als hoogste punt de Pic de Vignemale (3.298 meter). In het Centraal Massief en de Jura hebben de renners ook al strijd gevoerd. De hoogste toppen van die gebergten liggen op respectievelijk 1.885 (Puy de Sancy) en 1.718 meter (Crêt de la Neige).

De Vogezen in het noorden van Frankrijk zijn iets lager gelegen. De Grand Ballon is het hoogste punt van de bergketen (1.424 meter). Mede door de verschillende landschappen zijn de Vogezen een fijne vakantiebestemming. Je vindt er uitgestrekte bossen, oorspronkelijke natuur, meertjes, beken en rivieren. De natuur in de Vogezen is vrij wild en daardoor geschikt voor flora en fauna. Waaronder het koeienras La Vosgienne.