Langere contracten trend in wielerwereld: deze toprenners liggen allemaal minimaal vier jaar vast

Begint de wielerwereld steeds meer op de voetbalwereld te lijken? Onze redacteur schreef laatst al eens een column over de negatieve kanten daarvan, volgens hem. Er lijkt daarmee ook langzaam een einde te komen aan jaarcontracten.

Vroeger was dat in het wielrennen aan de orde van de dag - en ze worden nog steeds wel afgesloten. Maar er is ook een trend in het wielrennen waarbij renners contracten met een lengte van vier of soms wel vijf jaar afsluiten. Soms zelfs langer dan de ploeg een contract heeft met de titelsponsor.

De Finse wielertwitteraar @ammattipyoraily zette het eens op een rijtje en kwam tot onderstaand indrukwekkend lijstje, waarin Derek Gee en Juan Ayuso zelfs tot en met 2028 vastliggen.

Toppers

Toppers als Filippo Ganna, Tom Pidcock (beide INEOS), Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma, of volgend jaar dus wellicht Visma-Lease a Bike) en Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) liggen vier jaar vast.

Bij die laatste gaan er zelfs geruchten over een clausule met een astronomische afkoopsom die een ploeg moet betalen als ze hem willen overnemen - maar Pogacar heeft met zijn salaris van naar verluidt 6 miljoen euro per jaar geen enkele reden om te verkassen...

✍️ Quite a few WT / PT pros are committed to current employers through 2027 or 2028. Some teams do not reveal contract details, so list is not complete. There are younger riders who will turn pro next season at the earliest and have a deal until end of 2027 or 2028. pic.twitter.com/SWwR1JWxXF

— ammattipyöräily (@ammattipyoraily) October 24, 2023

Andere toppers als Mathieu van der Poel (tot en met 2025) en Wout van Aert (tot en met 2026) liggen ook nog meerdere jaren vast bij hun ploegen.

Vrouwen

In het vrouwenwielrennen zijn er veel minder rensters met dat soort langdurige contracten. Demi Vollering en Lotte Kopecky hebben bij SD Worx alleen nog een contract voor het komende seizoen; hetzelfde geldt voor Fem van Empel bij Jumbo-Visma.

Lorena Wiebes staat nog een jaar langer onder contract bij SD Worx, tot en met 2025. Hetzelfde geldt voor Shirin van Anrooij bij Lidl-Trek. Puck Pieterse is eigenlijk de enige met een wat langer contract. Zij is tot en met februari 2027 onder de pannen bij de ploeg van de gebroeders Roodhooft (sinds dit crosseizoen rijdt ze alles onder de naam Fenix-Deceuninck).