Startgelden Mathieu van der Poel flink de hoogte in: volgens Gazzetta krijgt hij dit jaar meer dan het dubbele

Mathieu van der Poel wachtte lang met het bekendmaken van zijn crossprogramma, maar pakte uiteindelijk uit met een een behoorlijk volle agenda. Hij betwist deze winter elf crossen, waaronder het WK in het Franse Liévin dat zondag 2 februari op de rol staat.

Voor die koers krijgt hij geen startgeld, maar in het veldrijden is het in andere wedstrijden wel gebruikelijk startgeld te vragen. Dat doen overigens niet alleen de grote kanonnen, ook de minder bekende renners krijgen een aardig zakcentje alleen al als ze aan de start staan.

Bedankt voor je aanmelding! Let op: je ontvangt binnen 10 minuten een mail om jouw e-mailadres te bevestigen.

Inschrijven

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Maar uiteraard ligt het startgeld van renners met naam en faam wel veel hoger dan het startgeld van de mindere goden. Eind november schreven we nog dat Van der Poel en Van Aert zo'n 20.000 euro per cross opstrijken (de organisatoren halen dat eruit met extra kaartverkoop en horecabestedingen), maar nu meldt het Italiaanse Gazzetta dello Sport dat het bedrag dat Van der Poel voor een cross krijgt dit seizoen veel hoger ligt: 50.000 euro.

Geen startgeld in Wereldbekercrossen

Overigens zou Van der Poel dat bedrag maar in vier van de elf crossen krijgen waar hij aan meedoet deze crossperiode. Voor het WK is er dus uiteraard geen startgeld, maar ook voor de Wereldbekercrossen is dat er officieel niet.

Met de Superprestige in Mol, de Exact Cross in Loenhout, de X2O Badkamers Trofee in Baal en de X2O Badkamers Trofee in Koksijde rijdt of reed Van der Poel maar vier crossen die niet tot de Wereldbeker behoren. Daar zou hij dus wel een slordige 200.000 euro mee verdienen.

Er gaan wel geruchten dat Van der Poel en/of Alpecin-Deceuninck op een andere manier gecompenseerd worden door zijn acte de présence in de zes Wereldbekers waarin hij start. Die manches worden namelijk georganiseerd door Flanders Classics en via de wegkoersen die zijn organiseren is er via een omweg alsnog een mogelijkheid om Van der Poel te betalen voor diens aanwezigheid in de winter.

Hoog uurloon...

Maar ook zonder die compensatie hoeft hij financieel natuurlijk niet te klagen. Met 50.000 euro per cross van een uur heeft hij een uursalaris waar zelfs een topvoetballer als Kylian Mbappé alleen maar van kan dromen. De ster van Real Madrid verdient 72 miljoen per jaar naar verluidt. Dat komt neer op een schamele 8.200 euro per uur.

Nu is het natuurlijk zo dat Mbappé dat 24 uur per dag uitbetaald krijgt en Mathieu van der Poel de 50.000 euro voor maar één uurtje ploeteren in de modder. Ook moet Van der Poel in z'n Lamborghini naar de koers rijden - of in een privéjet vliegen.. - en is hij een poosje bezig met warmrijden en protocollaire verplichtingen na afloop. Maar al met al is het voor een dagje werk een prima loon!