Strijd om promotie en degradatie barst los in 2025: deze ploegen vechten voor plekje in de WorldTour

Sinds 2020 kent de wielersport een promotie-/degradatiesysteem. Het systeem werkt in cyclussen van drie seizoenen. Aan het einde van de eerste cyclus, in 2022, promoveerden Alpecin-Deceuninck en Team Arkéa Samsic naar de World Tour. Daartegenover stond degradatie voor Lotto Soudal en Israel-Premier Tech.

Na 2025 eindigt de huidige cycluss. Het komende wielerseizoen zal dus voor een groot deel en het teken staan van promotie en degradatie. Voor wie dreigt het degradatiespook uit de WorldTour en welke ploegen maken juist kans op een felbegeerd plekje in de hoogste divisie van de wielersport? Wij zochten het uit.

Bedankt voor je aanmelding! Let op: je ontvangt binnen 10 minuten een mail om jouw e-mailadres te bevestigen.

Inschrijven

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Hoe werkt het?

Zoals gezegd werkt de WorldTour en het promotie-/degradatiesysteem in cyclussen van drie jaar. Wie na drie seizoenen promoveert of degradeert wordt bepaald aan de hand van behaalde punten in alle profkoersen.

Per seizoen worden de punten van de beste twintig renners van een ploeg bij elkaar opgeteld. Aan het einde van 2025 worden de puntentotalen van de ploegen in 2023, 2024 en 2025 opgesomd en krijgen we een eindtotaal. De achttien ploegen met het meeste aantal punten hebben recht op een WorldTour-licentie vanaf 2026. Dan begint weer een nieuwe cyclus van drie seizoenen.

Transfers hebben geen invloed op het promotie-/degradatiesysteem. Zo tellen de punten die Julian Alaphilippe heeft behaald in 2023 en 2024 op bij het totaal van Soudal Quick-Step. Dat terwijl de punten die hij 2025 haalt opgesomd worden bij het totaal van zijn huidige ploeg: Tudor Pro Cycling.

Omstreden puntensysteem

Het puntensysteem wat onder de strijd om promotie en degradatie schuil gaat was in eerste instantie niet door iedereen geliefd. Zo leverden 1.1-eendagskoersen in de eerste cyclus (2020-2022) meer punten op dan een etappe in de Tour de France.

Dit zorgde voor veel weerstand tegen het promotie-/degradatiesysteem. De UCI besloot hierop de puntentelling te herzien. Ook telden in de eerste cyclus de punten van de tien beste renners per ploeg per seizoen, wat per 2023 veranderde naar de beste twintig renners per ploeg per seizoen. Dit om de impact van blessures en ziektes te verminderen.

Lotto en Israel vrijwel zeker

Komen we bij de hamvraag van dit artikel: welke ploegen maken kans op promotie en welke moeten vrezen voor degradatie? Daarvoor werpen we een blik op de tussentijdse ranglijst van de huidige cyclus, gebaseerd op de behaalde punten in 2023 en 2024.

Van de huidige ProTeams staat Lotto (vorig jaar Lotto-Dstny) het hoogst. Wat heet, de Belgische formatie scoorde zó veel punten dat het op een keurige negende plek staat. Daarmee heeft Lotto meer WorldTour-ploegen achter zich dan voor zich en staat het er dus riant voor met het oog op promotie.

Ook de andere degradant van de vorige cyclus, Israel-Premier Tech, heeft goede papieren. Het is het tweede ProTeam op de ranglijst en staat veertiende, ruimschoots in de veilige zone dus.

Arkéa en Astana in gevaar

De twee vorige degradanten zijn de enige twee ProTeams die op dit moment in de top achttien staan. Dat betekent dat twee WorldTour-ploegen op dit moment op de schopstoel zitten. Allereerst Arkéa-B&B Hotels, dat negentiende staat met 15.964 punten.

De Franse equipe staat net aan de verkeerde kant van de streep en kijkt tegen een achterstand aan van ongeveer 2.500 punten ten opzichte van Cofidis. Die ploeg staat op de felbegeerde achttiende plaats, vlak achter nummer zeventien Team Picnic PostNL, dat zichzelf dus ook in de gevarenzone terugvindt.

De tweede WorldTour-ploeg die buiten de top achttien valt is XDS Astana Team. De Kazachse formatie, met maar liefst vijf Nederlanders in 2025, staat op positie twintig met 13.610 punten. Het moet niet alleen divisiegenoot Arkéa-B&B Hotels voorlaten, maar ook het Noorse Uno-X Mobility. Die ploeg aast ook op promotie en heeft momenteel 15.508 punten.

Opmars Zwitserse ploegen?

Na Astana volgt Team TotalEnergies op plek 22. De Franse ploeg heeft momenteel 10.667 punten. Opklimmen naar plek achttien lijkt lastig, aangezien TotalEnergies geen kwaliteitsboost hebben gekregen in de voorbije transferperiode.

Dat geldt natuurlijk wel voor de Zwitserse ploegen Q36.5 Pro Cycling Team en vooral Tudor Pro Cycling Team. Q36.5 staat 24e met 7.001 punten, Tudor een plaatsje hoger met 8.512 punten. Het gat naar de achttiende plek lijkt ook voor hen te groot, al gaan zij met Tom Pidcock bij Q36.5 en Marc Hirschi en Julian Alaphilippe bij Tudor normaliter veel beter scoren dan in de voorbije twee seizoenen.

UCI World Ranking: ranglijst 2023-2025

Zo ziet de ranglijst er op dit moment uit. Nogmaals: de beste achttien ploegen hebben na dit seizoen recht op een plekje in de WorldTour-cyclus van 2026 tot en met 2028. Dikgedrukte teams zijn huidige WorldTour-ploegen.

1. UAE Team Emirates-XRG (68.371 punten)
2. Team Visma | Lease a Bike (50.082 punten)
3. Soudal Quick-Step (36.887 punten)
4. Lidl-Trek (34.113 punten)
5. INEOS Grenadiers (33.374 punten)
6. Red Bull-BORA-hansgrohe (30.249 punten)
7. Alpecin-Deceuninck (29.514 punten)
8. Groupama-FDJ (27.192 punten)
9. Lotto (26.692 punten)
10. Bahrain-Victorious (25.310 punten)
11. Decathlon AG2R La Mondiale (25.027 punten)
12. EF Education-EasyPost (23.414 punten)
13. Movistar Team (21.901 punten)
14. Israel-Premier Tech (21.755 punten)
15. Team Jayco AlUla (21.389 punten)
16. Intermarché-Wanty (20.407 punten)
17. Team Picnic PostNL (18.759 punten)
18. Cofidis (18.327 punten)
19. Arkéa-B&B Hotels (15.964 punten)
20. Uno-X Mobility (15.508 punten)
21. XDS Astana Team (13.610 punten)
22. Team TotalEnergies (10.667 punten)
23. Tudor Pro Cycling Team (8.512 punten)
24. Q36.5 Pro Cycling Team (7.001 punten)