VIDEO: Specialized introduceert nieuwe Tarmac

Specialized heeft gisteren op het hoofdkwartier in Morgan Hill de nieuwste Tarmac geïntroduceerd. Na een gebruikelijke tussenpoos van twee jaar kostte het de Amerikaanse fietsenbouwer dit keer drie jaar om een opvolger van de SL4 te fabriceren. Dat de Amerikanen in de tussentijd bepaald niet stilgezeten hebben bleek tijdens de wereldwijd uitgezonden presentatie. Met de zogeheten Rider-Specific Engineered Tarmac (dus niet de SL5!) zet Specialized een nieuwe stap. Lange en kleine renners bleken in de laatste jaren verschillende ervaringen te hebben met hun Tarmac. Zo bleek de SL4 voor kleinere renners iets te stijf en besloot men voor elke framemaat een specifiek, van elkaar verschillend frame te bouwen. Een arbeidsintensieve klus.Een andere noviteit bij de nieuwe Tarmac zijn de schijfremmen. Ondanks dat de UCI het nog niet toelaat in wedstrijden gelooft Specialized in de toekomst van de 'hydraulic discs'. Wieler Revue keek over de schouder mee in Amerika deze week en liet het brein achter de nieuwe Tarmac, Chris D'Aluisio, aan het woord.

http://youtu.be/sagof1oiS_4